Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka jest dobrze wydaną publikacją na temat niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej, zawierającą szczegółowe informacje historyczne i techniczne. Zawiera liczne zdjęcia i schematy, dzięki czemu jest cenna dla entuzjastów i konstruktorów modeli. Cierpi jednak z powodu poważnych błędów korektorskich i niespójności, co obniża jej ogólną wiarygodność.
Zalety:Dobrze napisana i rozplanowana, doskonałe szczegóły i opisy, bogata w kontekst historyczny i informacje techniczne, liczne archiwalne zdjęcia i ilustracje, piękna prezentacja na wysokiej jakości papierze.
Wady:Zawiera liczne błędy korektorskie, kwestie gramatyczne i brak jasności w niektórych wyjaśnieniach, przez co niektóre informacje są mylące lub nieprawidłowe.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
German Fighter Aircraft in World War I: Design, Construction and Innovation
Zawartość książki:
W pełni ilustrowany przegląd rozwoju i różnych typów niemieckich myśliwców podczas I wojny światowej.
Samoloty myśliwskie zostały opracowane podczas I wojny światowej w bezprecedensowym tempie, ponieważ rodzące się siły powietrzne starały się osiągnąć i utrzymać przewagę w powietrzu. Niemieccy producenci wprowadzali innowacje na najwyższych obrotach, jednocześnie stale śledząc rozwój nowych samolotów wroga. Niemcy wykorzystali również koncepcję systematycznej produkcji lub inżynierii modułowej podczas wojny - Fokker wykorzystał ten aspekt, budując wszystkie swoje samoloty w podobny sposób - drewniane skrzydła ze spawanymi stalowymi kadłubami. Oznaczało to, że można je było szybko zdemontować lub ponownie zmontować w terenie - w przeciwieństwie do wielu samolotów alianckich. Pfalz i Albatros jako pierwsze zdały sobie sprawę ze znaczenia opływowego kadłuba - prekursora wszystkiego, co miało nastąpić później. Obie te firmy zbudowały półskorupowe kadłuby, wykorzystując sklejkę do stworzenia półskorupowej powłoki - alianci nie mieli nic podobnego. Niemcy udoskonalili również potężne silniki rzędowe, czego przykładem są myśliwce Albatros. Silniki te nie miały efektu żyroskopowego silników obrotowych i jako takie były łatwiejsze i bardziej stabilne w locie. Fokker powoli rezygnował ze swoich silników rotacyjnych, ale kiedy już to zrobił, rezultatem był kultowy Fokker D VII - o lata wyprzedzający swoje czasy i jedyny samolot wymieniony w Traktacie Wersalskim, którego Niemcy nie mogły zbudować po wojnie.
German Fighter Aircraft in World War I bada, w jaki sposób niemieckie myśliwce były rozwijane podczas wojny, innowacje i próby, które umożliwiły powstanie Fokkera D VII, a także różne marki i typy samolotów. Korzystając z niepublikowanych zdjęć, w tym fotografii ocalałych samolotów, zdjęć archiwalnych oraz modeli i replik, pokazuje szczegóły samolotów, które były ściśle tajne podczas wojny. Bogato ilustrowana 140 zdjęciami i dziesięcioma kolorowymi profilami, będzie niezbędną lekturą dla wszystkich entuzjastów lotnictwa i modelarzy I wojny światowej.
