Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka przedstawia szczegółowy i wciągający opis misji Schweinfurt-Regensburg podczas II wojny światowej, koncentrując się na doświadczeniach zarówno amerykańskich, jak i niemieckich sił zaangażowanych w bitwę powietrzną. Łączy w sobie dokładne badania z osobistymi narracjami, zapewniając czytelnikom zrozumienie złożoności i konsekwencji misji, jednocześnie wywołując dyskusję na temat skuteczności strategii precyzyjnego bombardowania w świetle dziennym.
Zalety:Doskonała fabuła, która zanurza czytelników w doświadczeniu misji bombowych.
Wady:Znakomita dbałość o szczegóły zarówno z perspektywy amerykańskiej, jak i niemieckiej.
(na podstawie 69 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
The Schweinfurt-Regensburg Mission: The American Raids on 17 August 1943
Zawartość książki:
W dniu 17 sierpnia 1943 r. cała siła amerykańskich ciężkich bombowców w Anglii wyruszyła na nalot na dwa główne kompleksy przemysłowe głęboko w południowych Niemczech, ogromną fabrykę samolotów Messerschmitt i kluczową fabrykę łożysk kulkowych KGF. Dla amerykańskich dowódców była to kulminacja lat planowania i nadziei, dzień, w którym ich samoobronne formacje słynnych Latających Fortec mogły wreszcie odegrać swoją prawdziwą rolę i dotrzeć za dnia, by uderzyć na cele w najgłębszych zakątkach przemysłowych Niemiec. Dzień zakończył się dla Amerykanów katastrofą. Dzięki odwadze załóg bombowce dotarły do celów i wyrządziły poważne szkody, ale sześćdziesiąt z nich zostało zestrzelonych, a nadzieje amerykańskich dowódców prysły. Z historycznego punktu widzenia był to prawdopodobnie najważniejszy dzień dla amerykańskich sił powietrznych podczas II wojny światowej. Podczas badań nad tym katastrofalnym nalotem autor przeprowadził wywiady z setkami zaangażowanych lotników, niemieckimi obrońcami, niewolnikami i naocznymi świadkami. Zabrało go to dwukrotnie zarówno do USA, jak i Niemiec. Rezultatem jest masa świeżych, wcześniej niewykorzystanych materiałów, dzięki którym autor w końcu przedstawia pełną historię tego słynnego dnia operacji.
Nie tylko strona amerykańska jest opisana znacznie dokładniej niż wcześniej, ale wcześniej niejasna niemiecka strona historii, zarówno działania Luftwaffe, jak i doświadczenia cywilów w Schweinfurcie i Regensburgu, są teraz po raz pierwszy jasno i szczegółowo przedstawione. Ważne pytanie, dlaczego RAF nie wsparł amerykańskich wysiłków i nie kontynuował nalotu na Schweinfurt zgodnie z planem, również zostało w pełni omówione. RECENZJE " Jedna z największych bitew powietrznych II wojny światowej. Pan Middlebrook jest skrupulatnym angielskim badaczem, którego praca nad RAF Bomber Command jest legendarna. Ta książka była pierwszą próbą przedstawienia amerykańskiej perspektywy wojny powietrznej i wybrał jedną z najbardziej okrutnych bitew, w której zginęło 60 B-17 i ponad 600 ludzi. Martin wziął tę bitwę i przedstawił ją z obu stron, wykorzystując wywiady z uczestnikami, a także oficjalne dokumenty i zdjęcia. Zakres i rozmiar tej bitwy powietrznej oraz dbałość Middlebrooka o szczegóły sprawiają, że jest to fascynująca lektura dla osób zainteresowanych 8 Armią Powietrzną. Wywiady z uczestnikami i pozwolenie im na opowiedzenie historii autorowi jest tym, co czyni tę książkę wyjątkową i wartą zakupu. Pan Middlebrook zbadał tę książkę do tego stopnia, że czuje, iż rozwiązał wieloletnią tajemnicę wydarzenia "Wheels Down", które prześladowało 100 Grupę Bombową. Będziesz musiał przeczytać książkę, aby zrozumieć to wydarzenie i jego badania.
Wystarczy powiedzieć, że jego dokumentacja dostarcza bardzo przekonujących dowodów na to, że wydarzenie to miało miejsce w innej grupie. Mój punkt widzenia na incydenty jest różny, ale bez względu na to, komu wierzysz, incydent z kołami w dół na zawsze będzie kojarzony z "Krwawą Setką". Ta książka spodoba ci się niezmiernie, podobnie jak "Michael P. Faley 100th Bomb Group Historian & Photo Archives".
