East Broad Top Railroad

Opinie czytelników

Książka zapewnia mieszane wrażenia czytelnikom pasjonującym się historią East Broad Top Railroad. Chociaż oferuje wciągającą narrację i kilka dobrych fotografii, wielu recenzentów wyraziło rozczarowanie jakością zdjęć, szczególnie tych związanych z dniami operacyjnymi kolei. Niektórzy stwierdzili brak odpowiedniego kontekstu historycznego dotyczącego kopalni węgla.

⬤ Wciągająca historia i narracja
⬤ dobra dla entuzjastów kolei
⬤ silny związek emocjonalny dla osób zaznajomionych z tym obszarem
⬤ kilka wysokiej jakości fotografii
⬤ polecana jako dodatek do biblioteki.

⬤ Słaba jakość zdjęć, zwłaszcza historycznych
⬤ zbyt duży nacisk na operacje turystyczne po zamknięciu
⬤ brak szczegółowych odniesień do kopalń węgla obsługiwanych przez kolej
⬤ pewne niezadowolenie z wyboru zdjęć i ich jakości w porównaniu z innymi podobnymi publikacjami.

(na podstawie 11 opinii czytelników)

Zawartość książki:

Założona w 1856 roku kolej East Broad Top Railroad rozpoczęła działalność w 1873 roku w malowniczym hrabstwie Huntingdon w południowo-środkowej Pensylwanii.

Ta dobrze zarządzana kolej wąskotorowa łączyła odizolowane pole węglowe Broad Top Mountain z Pennsylvania Railroad w Mount Union. Wraz ze spadkiem przewozu węgla, usługi zakończyły się w 1956 roku.

Nick Kovalchick, prezes Kovalchick Salvage Company z Indiany w Pensylwanii, kupił linię kolejową i ponownie otworzył jej część jako linię turystyczną w 1960 roku. Dzięki zabytkowym fotografiom East Broad Top Railroad prezentuje lokomotywy parowe, tabor kolejowy i plac kolejowy w Rockhill Furnace, który jest najbardziej historycznym placem kolejowym w Ameryce Północnej.