Dziedzictwo tramwajów w Detroit

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 9 głosach.

Oryginalny tytuł:

Detroitʼs Streetcar Heritage

Zawartość książki:

Detroit's Streetcar Heritage to esej fotograficzny przedstawiający system tramwajowy w Detroit w stanie Michigan.

Zastąpienie wolno poruszających się tramwajów konnych rozpoczęło się wraz z otwarciem elektrycznej kolei ulicznej przez Detroit Citizens Street Railway w 1892 roku. Do 1900 roku wszystkie systemy tramwajowe w Detroit zostały skonsolidowane w Detroit United Railway (DUR).

Po zatwierdzeniu przez wyborców, miasto Detroit zakupiło DUR w 1922 roku, stając się pierwszym dużym miastem w Stanach Zjednoczonych, które posiadało i obsługiwało transport publiczny w ramach Detroit Department of Street Railways (DSR). W latach 1921-1930 DSR zakupiło 781 tramwajów typu Peter Witt. Chociaż DSR zakupiło 186 nowoczesnych wagonów typu Presidents' Conference Committee (PCC) w latach 1945-1949, wiele linii tramwajowych zostało przekształconych w linie autobusowe.

Ostatnia linia tramwajowa na Woodward Avenue została przekształcona w linię autobusową w 1956 roku, a 183 wagony PCC zostały sprzedane do Mexico City. Detroit's Streetcar Heritage dokumentuje erę tramwajów w mieście, a także sceny przedstawiające wagony PCC w Mexico City, linię Washington Boulevard, która działała w latach 1976-2003, oraz tramwaj QLINE, który został otwarty w 2017 roku na Woodward Avenue, łącząc Grand Boulevard z centrum Detroit.