Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 3 głosach.
Dornier Do 335 Pfeil a
W 1937 r. Dornier uzyskał patent na samolot z dwoma silnikami w kadłubie, napędzającymi śmigła ciągnące i pchające.
Projekt otrzymał oznaczenie P. 59, a jego koncepcje zostały dopracowane w 1939 r. w wariancie P.
59-05, po czym projekt trafił do szuflady.
Ten typ samolotu nie był wówczas potrzebny. Niemniej jednak przeprowadzono ograniczone prace eksperymentalne, których wynikiem był mały samolot Goppingen Go-9, z układem aerodynamicznym uzyskanym z P.
59, a także trójpodporowym podwoziem z przednim kołem i silnikiem napędzającym śmigło pchające przez długi wał. Wyniki tych eksperymentów wykorzystano przy projektowaniu samolotu P. 231 w kilku wariantach - również łączących napęd tłokowy i odrzutowy.
Kiedy w 1942 roku RLM ogłosiło zapotrzebowanie na szybki samolot wielozadaniowy, odpowiednik brytyjskiego Mosquito, Dornier zaproponował P. 231 jako dość nietypową odpowiedź. Pomimo ryzyka związanego z odmienną koncepcją P.
231, Dornierowi zlecono budowę kilku prototypów.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)