Arado AR 234: B-2, B-2/N, C-3

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 14 głosach.

Zawartość książki:

Gdy pierwsze funkcjonalne silniki odrzutowe stały się dostępne, RLM ogłosiło zapotrzebowanie na samolot zwiadowczy zdolny do patroli dalekiego zasięgu nad Wielką Brytanią, aż do Scapa Flow. Zadanie zbudowania maszyny powierzono firmie Arado, która powierzyła kierowanie zespołem projektowym R.

Digerowi Kosinowi. Początkowy projekt E370 był stopniowo udoskonalany i modyfikowany, aż osiągnął ostateczną formę jednomiejscowego samolotu napędzanego dwoma silnikami odrzutowymi w podwoziu, oznaczonego jako Ar 234. Aby zmaksymalizować zasięg samolotu, zespół projektowy Arado rozpoczął radykalną krucjatę odchudzającą.

Wśród elementów wyeliminowanych z projektu znalazło się konwencjonalne podwozie, które zostało zastąpione wyrzucanym trójkołowym wózkiem używanym do startów i chowanymi płozami zamontowanymi pod kadłubem do lądowania. Te cechy konstrukcyjne zostały zastosowane w pierwszych prototypach serii A, napędzanych silnikami Junkers Jumo 004A.