Czołgi Pattona

Opinie czytelników

Książka zawiera kompleksową historię serii czołgów Patton, szczegółowo opisując rozwój, rozmieszczenie i zastosowanie bojowe czołgów od M26 Pershing do M48A5. Jest dobrze zilustrowana wyraźnymi czarno-białymi zdjęciami i diagramami, co czyni ją cennym źródłem informacji dla entuzjastów historii wojskowości i konstruktorów modeli.

⬤ Zwięzła historia obejmująca ewolucję czołgów Patton
⬤ dobre ilustracje i diagramy
⬤ cenne odniesienie dla miłośników historii wojskowości i modelarzy
⬤ dobrze napisane rozdziały szczegółowo opisujące rozwój, historię walki i warianty
⬤ wypełnia luki w zrozumieniu pojazdów opancerzonych z czasów zimnej wojny.

⬤ Brakuje kolorowych zdjęć i kompleksowego omówienia serii M60
⬤ niektóre rozdziały są skąpe w szczegóły dotyczące służby zagranicznej i specjalnych wariantów
⬤ kilku recenzentów zauważyło, że podpisy mogą zakładać wcześniejszą wiedzę, która może nie być powszechna wśród czytelników.

(na podstawie 20 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Patton Tanks

Zawartość książki:

Koniec II wojny światowej i wczesne lata zimnej wojny przyniosły zapotrzebowanie na czołg potężniejszy niż Sherman i Pershing. Pierwsze czołgi Pattona (M46) były przerobionymi Pershingami, które służyły w Korei.

W miarę nasilania się zimnej wojny, M47 z bardziej skutecznym działem 90 mm i wieżyczką wszedł do masowej produkcji (zbudowano 9000 sztuk) i stanowił przeciwwagę dla radzieckich sił zbrojnych. M48 wszedł do służby w 1953 roku, a M47 zostały sprzedane sojusznikom, których armie były odbudowywane. Oryginalny M48 miał poważne wady.

Mimo to do służby trafiło ponad 12000 różnych wariantów (MY8A1/A2/A2C). Następnie pojawiły się M48A3, które Marines zabrali do Wietnamu. Pod koniec lat 50.

Amerykanie przezwyciężyli niechęć do silników wysokoprężnych i do służby wszedł M60 z brytyjskim działem 105 mm. Do 1982 roku zbudowano ponad 15000 egzemplarzy w czterech podstawowych modelach. Jednocześnie 200 egzemplarzy M48A5 z działem 105 mm weszło do służby w Armii Rezerwowej i Gwardii Narodowej oraz zaprzyjaźnionych armiach zagranicznych.

Aby skomplikować sprawę, kraje takie jak Izrael wprowadziły własne modyfikacje do M48, które pozostały w służbie do późnych lat 90-tych. Jak pokazuje ta fascynująca książka, Pattony były przekształcane w specjalistyczne pojazdy, czy to przeciwlotnicze, miotacze ognia, pojazdy ratownicze, czy inżynierów bojowych.