Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia kompleksowe spojrzenie na Forda Mavericka, oferując dobrze zbadane informacje, kontekst historyczny i porównania z innymi modelami, co czyni ją cennym źródłem informacji dla entuzjastów. Została ona jednak skrytykowana za styl pisania i postrzegany brak głębi w niektórych obszarach.
Zalety:⬤ Autorytatywna i dobrze zbadana
⬤ zawiera szeroki zakres tematów dotyczących Forda Mavericka
⬤ zawiera kontekst historyczny dotyczący Forda
⬤ zawiera porównania z konkurentami
⬤ zawiera interesujące szczegóły dotyczące rozwoju samochodu i jego wykorzystania na innych rynkach
⬤ dobrze zilustrowana zdjęciami.
Wady:⬤ Niektóre recenzje wspominają o słabym stylu pisania
⬤ postrzeganym braku głębi w niektórych sekcjach, takich jak specyfikacje i historyczne osie czasu
⬤ jeden z recenzentów uznał, że nie jest to warte inwestycji.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Cranswick on Ford Maverick and Mercury Comet 1970-77
Zawartość książki:
Ford Maverick był koniem innego koloru - a właściwie czterech różnych kolorów. Był to pierwszy w Ameryce nowoczesny subkompakt; jako „Prosta Maszyna” łączył w sobie wytrzymałość Forda z wyglądem, który przeczył jego okazyjnej cenie startowej.
Po drugie, Maverick był osiągalnym młodszym supersamochodem. Gdy kuce stały się drogie, Maverick Grabber wkroczył do walki z inflacją. I jeśli Mustang miał Cougara jako ekskluzywnego kuzyna, Grabber mógł mieć Cometa GT jako partnera w zbrodni.
Rzeczywiście, to właśnie w trzecim obszarze luksusu małych samochodów Maverick LDO (Luxury D cor Option) i Mercury Comet z opcją niestandardową były naprawdę innowacyjne. Ford był pierwszym krajowym producentem, który przełamał wcześniej przyjętą zasadę, że luksus idzie w parze z rozmiarem.
Mimo to, cały plusz i zero sportu czyni z Henry'ego nudnego chłopaka. W Super Stock i Pro Stock, Ford Maverick był ścigany przez Dyno Dona Nicholsona, Fast Eddiego Schartmana i Gapp & Roush do zwycięstwa Ogólnie rzecz biorąc, Ford Maverick był zwycięzcą na torze i w salonie. Podziękowania dla kilku milionów Henry'ego
Hołd Marca Cranswicka dla małych amerykańskich Fordów z lat 70. jest niezbędną lekturą dla wszystkich entuzjastów Mavericka i Cometa.
