Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.
Convair YB-60 Projekt międzykontynentalnego bombowca Consolidated Vultee (Convair) YB-36G pojawił się w 1950 roku jako niedrogie rozwinięcie międzykontynentalnego bombowca Convair B-36F.
Nowy projekt, który został następnie przemianowany na YB-60 w 1951 r., posiadał skrzydło z odchylonym grzbietem i był napędzany ośmioma silnikami turboodrzutowymi w układzie podobnym do tego z konkurencyjnego bombowca Boeing XB/YB-52. Chociaż nie było oficjalnej konkurencji, YB-60 znalazł się w bezpośrednim porównaniu z mniejszym, bardziej wszechstronnym samolotem Boing, który okazał się mieć znacznie lepsze wszechstronne osiągi niż YB-60 pod najważniejszymi względami, z których najważniejszym była prędkość.
Niniejszy tom opisuje iteracje projektu YB-36G/YB-60 prowadzące do testów w locie prototypu nr 1 YB-60 i anulowania programu w sierpniu 1952 r., kiedy to prototyp nr 2 YB-60, budowany zgodnie z ostateczną iteracją projektu YB-60, był ukończony w około 90%. Konkurencyjny Boeing B-52 wszedł do produkcji w wielu wariantach, a jego kulminacją był napędzany silnikiem turbowentylatorowym B-52H, który pozostaje w służbie w drugiej dekadzie XXI wieku, ponad sześćdziesiąt lat po pierwszym locie prototypów YB-60 i YB-52 w kwietniu 1952 roku.
