Brytyjskie pociągi towarowe

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 11 głosach.

Oryginalny tytuł:

British Freight Trains

Zawartość książki:

Każdy, kto próbował obserwować ruch towarowy na brytyjskich torach w ciągu ostatnich kilku lat, zdaje sobie sprawę, że są to trudne czasy dla branży kolejowych przewozów towarowych. Stań przy dowolnej linii kolejowej, a być może będziesz musiał chwilę poczekać, aby zobaczyć przejeżdżający pociąg towarowy.

W rzeczywistości wiele dużych obszarów naszej sieci kolejowej w ogóle nie obsługuje regularnego ruchu towarowego. W kontekście spadających wolumenów, konkurencja między różnymi firmami przewozowymi nigdy nie była tak ostra. Na rynku dominuje "wielka piątka" przewoźników towarowych: DB Cargo, Freightliner, GB Railfreight, Direct Rail Services i Colas Rail.

Nie jest zaskoczeniem, że wszystkie pięć firm posiada w swoich flotach wszechobecną klasę 66, z ponad 300 egzemplarzami tej klasy działającymi w całym kraju. Obserwator mógłby pomyśleć, że są to jedyne używane obecnie pojazdy trakcyjne.

Oczywiście dominują one na obecnej scenie przewozów towarowych w Wielkiej Brytanii, ale nie jest to bynajmniej cała historia. Liczne inne klasy lokomotyw, zarówno spalinowych, jak i elektrycznych, przyczyniają się do mieszanki kolejowej trakcji towarowej prezentowanej obecnie w Wielkiej Brytanii. Diesle klasy 37 i coraz mniejsza liczba lokomotyw elektrycznych prądu przemiennego mają za sobą pół wieku przewozów towarowych.

Można je dziś zobaczyć pracujące obok nowszych egzemplarzy, takich jak lokomotywy klasy 68 i 70. Dzięki szeregowi rzadkich i niepublikowanych zdjęć, John Jackson oferuje fascynujący przegląd dzisiejszej sceny przewozów towarowych.