Brytyjskie czołgi lekkie 1927-45: Marks I-VI

Opinie czytelników

Książka zawiera zwięzły, ale szczegółowy opis brytyjskich czołgów lekkich Mark I-VI używanych podczas II wojny światowej, obejmujący ich projekt, rozwój i rozmieszczenie. Zawiera liczne czarno-białe fotografie i kolorowe ilustracje, dzięki czemu jest dobrym źródłem informacji zarówno dla entuzjastów, jak i historyków. Autor, David Fletcher, wnosi do tematu cenną wiedzę, podkreślając zarówno mocne strony, jak i ograniczenia tych lekkich czołgów.

Dobrze zbadana, ze zwięzłą historią, szczegółowymi ilustracjami, zawiera prototypy i unikalne warianty, napisana przez doświadczonego autora, oferuje wgląd w historię operacyjną i ograniczenia czołgów, wciągający styl pisania.

Brakuje niektórych ważnych szczegółów ze względu na utracone dane historyczne, ograniczona głębia informacji dla tych, którzy szukają szczegółowych informacji, brakuje informacji na temat międzynarodowego wykorzystania tych czołgów, a niektórzy czytelnicy uznali informacje za zbyt ogólne.

(na podstawie 25 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

British Light Tanks 1927-45: Marks I-VI

Zawartość książki:

Jest to ostateczne studium kluczowych brytyjskich czołgów z początku II wojny światowej. Czołgi tego typu służyły w Brytyjskich Siłach Ekspedycyjnych we Francji, w siłach brytyjskich na Pustyni Zachodniej i w Indiach.

Brały również udział w kampaniach w Norwegii, Persji i na Sumatrze, a także służyły w garnizonie na Malcie. Armia niemiecka zmodyfikowała wiele z tych czołgów na własny użytek, czołgi zdobyte we Francji, podczas gdy inne zostały zaadaptowane jako czołgi przeciwlotnicze lub wyposażone w specjalne urządzenia flotacyjne. Niektóre czołgi lekkie serii Mark VI trafiły także do Australii i Kanady, a nieco zmodyfikowana wersja została dostarczona w dużej liczbie do Indii, gdzie była używana na północno-zachodniej granicy.

Książka analizuje również Marki, które doprowadziły do powstania VI i opisuje różne eksperymenty przeprowadzone na tych czołgach, z tekstem i ilustracjami. Książka kończy się omówieniem ostatecznego modelu, MarkVIC i szczegółami eksperymentalnego czołgu lekkiego Lloyd z 1942 r., który ma wiele cech wspólnych z bardziej znanymi konstrukcjami Vickers-Armstrongs.