Ocena:
Książka stanowi wciągającą mieszankę autobiografii i historycznego wglądu w lotnictwo terenowe na Alasce, koncentrując się na przygodach i doświadczeniach pilota buszu Jamesa „Andy'ego” Andersona. Czytelnicy doceniają dobrze napisaną narrację i bogactwo praktycznej wiedzy na temat latania w zimnych warunkach. Jednak niektórzy czytelnicy uważają, że książka jest mniej skoncentrowana na technicznych aspektach latania w buszu niż oczekiwano, co prowadzi do mieszanych uczuć co do jej głębi i wartości rozrywkowej.
Zalety:Dobrze napisana i łatwa w czytaniu, bogata w informacje historyczne o lotnictwie na Alasce, oferuje cenne spostrzeżenia i praktyczne wskazówki dotyczące latania w niskich temperaturach, wypełniona wciągającymi osobistymi historiami, wywołuje nostalgię i połączenie z doświadczeniem pilota buszu.
Wady:Niektórzy czytelnicy oczekiwali więcej szczegółów technicznych na temat latania w buszu i stwierdzili, że brakuje im tego aspektu, niektórzy postrzegali historie jako upiększone dla rozrywki, a niektóre porównania z innymi pracami wskazywały na postrzegany brak głębi.
(na podstawie 29 opinii czytelników)
Wspierany przez linie lotnicze Wien Airlines, były pilot bojowy marynarki wojennej "Andy" Anderson był pionierem po II wojnie światowej, obsługując górników, rdzennych mieszkańców Alaski, sportowców, geologów, poszukiwaczy przygód i inne szczury buszu w rozległym regionie rzeki Koyokuk.
Przewoził sprzęt górniczy, złoto, żywe wilki i psy zaprzęgowe - wszystko, co było potrzebne do życia w buszu. Odbył dziesiątki niebezpiecznych lotów medyczno-ratunkowych, "zawsze w nocy i podczas strasznych burz".
".
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)