Ocena:
Książka przedstawia bardzo pozytywną i nieco bezkrytyczną biografię generała Kutera, która może nie zapewniać zrównoważonego spojrzenia na jego karierę, pozostawiając niektórych czytelników pragnących więcej wglądu w jego wady.
Zalety:Biografia zawiera szczegółowy opis cech i wkładu Kutera, dzięki czemu jest odpowiednia dla czytelników szukających chwalebnej perspektywy.
Wady:Książce brakuje wyważonej krytyki i nie zgłębia ona wad Kutera, co może rozczarować czytelników szukających bardziej zniuansowanego zrozumienia jego charakteru i kariery.
(na podstawie 1 opinii czytelników)
Architect of Air Power: General Laurence S. Kuter and the Birth of the US Air Force
W wieku 36 lat Laurence S. Kuter (1905-1979) został najmłodszym oficerem generalnym od czasów Williama T. Shermana. Służył jako zastępca dowódcy alianckich taktycznych sił powietrznych w Afryce Północnej podczas II wojny światowej i pomógł opracować amerykańską strategię bombardowania w Europie. Chociaż jego wkład w walkę był mniej znaczący niż innych dowódców w Ósmych Siłach Powietrznych, niewielu oficerów widziało tak wiele teatrów działań jak on lub było tak poszukiwanych. Po II wojnie światowej dowodził Wojskową Służbą Transportu Lotniczego, Uniwersytetem Lotniczym, Siłami Powietrznymi Dalekiego Wschodu i służył jako naczelny dowódca Dowództwa Obrony Powietrznej Ameryki Północnej (NORAD). Jednak pomimo tych i innych osiągnięć, Kuter pozostaje powszechnie niedoceniany.
W książce Architect of Air Power Brian D. Laslie przedstawia pierwszą biografię tego ważnego, ale niedocenianego pioniera, którego wpływ można znaleźć na każdym etapie rozwoju niezależnych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Od wczesnych lat spędzonych w West Point, przez czasy spędzone w Szkole Taktycznej Korpusu Powietrznego, aż po rolę lidera w NORAD, Kuter odcisnął swoje piętno z cichą skutecznością. Był wczesnym zwolennikiem strategicznego bombardowania zamiast lotnictwa pościgowego lub myśliwskiego - fundamentalnie zmieniając sposób wykorzystania siły powietrznej - a później pomógł wdrożyć berliński transport powietrzny w 1948 roku. W tym ważnym momencie w historii wojskowości napisał podręcznik Field Manual 100-20, który jest uważany za "deklarację niezależności" Sił Powietrznych od armii.
Opierając się na pamiętnikach, listach i albumach, Laslie oferuje pełny portret tego wpływowego żołnierza. Architect of Air Power oświetla kluczowy wkład Kutera i oferuje nowy wgląd w krytyczną politykę wojskową i podejmowanie decyzji podczas II wojny światowej i zimnej wojny.
