Ocena:
Książka Toma Johnsona „Profit Beyond Measure” przedstawia dogłębną analizę Systemu Produkcyjnego Toyoty i opowiada się za podejściem do zarządzania, w którym priorytetem jest zrozumienie i optymalizacja systemów, a nie tylko pogoń za krótkoterminowymi zyskami. Chociaż książka oferuje cenne spostrzeżenia, jej gęstość i złożoność może stanowić wyzwanie dla niektórych czytelników.
Zalety:⬤ # Oferuje głęboki wgląd w strategie zarządzania Toyoty, opowiadając się za „zarządzaniem za pomocą środków”.
⬤ Zapewnia nowe spojrzenie na utrzymanie długoterminowych zysków poprzez optymalizację systemu, a nie krótkoterminowe cele finansowe.
⬤ Opisywana jako otwierająca oczy dla liderów i menedżerów, z potencjałem do przekształcenia myślenia organizacyjnego.
⬤ Bogaty w praktyczne przykłady, w szczególności demonstrujące udane studia przypadków, takie jak Toyota i Scania.
⬤ Angażuje się w filozoficzne koncepcje łączące żywe systemy i zarządzanie.
⬤ Uważana za gęstą i potencjalnie trudną do przeczytania, szczególnie dla osób niezaznajomionych z zasadami lean.
⬤ Niektórzy recenzenci zauważyli brak nowych treści dla osób już zaznajomionych z zasadami lean.
⬤ Czasami określana jako zbyt teoretyczna, pozbawiona praktycznych, praktycznych kroków do wdrożenia.
⬤ Może nie przypaść do gustu czytelnikom szukającym prostych przewodników biznesowych lub mniej filozoficznych treści.
(na podstawie 14 opinii czytelników)
Profit Beyond Measure
Marnotrawstwo nękało niemal każdą firmę ery przemysłowej przez ostatnie stulecie. W tej mocno uargumentowanej alternatywie dla konwencjonalnego myślenia o zarządzaniu kosztami, eksperci H.
Thomas Johnson i Anders Broms twierdzą, że każda firma może uniknąć marnotrawstwa, które jest generowane przez nadmierne koszty operacyjne w krótkim okresie i nadmierne straty wynikające z niestabilności rynku w długim okresie. Aby uzyskać bezpieczniejszy poziom rentowności, kierownictwo musi po prostu zmienić sposób myślenia o pracy i jej organizacji. Profit Beyond Measure szczegółowo opisuje, w jaki sposób dwóch niezwykle dochodowych producentów, Toyota i szwedzki producent ciężarówek Scania, odrzuciło tradycyjny mechanistyczny sposób myślenia o zarządzaniu przez wyniki, który generuje marnotrawstwo.
Johnson i Broms wyjaśniają, w jaki sposób Toyota i Scania osiągnęły swoją legendarną przewagę kosztową dzięki rewolucyjnej koncepcji, którą nazywają zarządzaniem przez środki (MBM). Zamiast dążyć do osiągnięcia z góry założonych celów księgowych, systemy produkcyjne Toyoty i Scanii są zarządzane zgodnie z trzema zasadami, które kierują wszystkimi żywymi systemami: samoorganizacją, współzależnością i różnorodnością.
Pośród bogactwa nowych spostrzeżeń na temat chwalonego systemu Toyoty, Johnson i Broms wprowadzają narzędzia MBM, aby pokazać, w jaki sposób projektowanie, produkcja i analiza rentowności są wykonywane na zamówienie klienta. Pokazują one, że postępując zgodnie z zasadami naśladującymi systemy życia, nawet szczupła i rentowna firma może zorganizować pracę tak, aby znacznie zmniejszyć długoterminową niestabilność zysków i znacznie obniżyć krótkoterminowe koszty operacyjne. Scania osiągnęła sześćdziesiąt pięć lat stabilności finansowej i długowieczności w obliczu ostrej konkurencji.
Toyota od 1988 roku zgromadziła wartość rynkową, która rywalizuje - lub czasami przewyższa - amerykańską "wielką trójkę" producentów samochodów. Zasady przedstawione przez Johnsona i Bromsa w książce "Profit Beyond Measure" mogą zagwarantować bogatsze i dłuższe życie każdej firmie, która je zastosuje.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)