Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia wszechstronną analizę samolotu RAF Victor, zawierając doskonałe zdjęcia i treści informacyjne, które przemawiają zarówno do entuzjastów, jak i modelarzy. Niektórzy czytelnicy zwracają jednak uwagę na brak wizualizacji wnętrza i wyrażają pragnienie bardziej szczegółowych opowieści nawigatorów. Ogólnie rzecz biorąc, jest to cenny dodatek do literatury na temat bombowców V, pomimo pewnej krytyki dotyczącej dokładności i głębi.
Zalety:Doskonałe zdjęcia, dobrze napisana i czytelna, pouczająca treść o samolocie Victor, wysoce zalecana dla modelarzy i entuzjastów, przyjemna dla tych, którzy znają samolot ze służby.
Wady:Niewystarczające zdjęcia wnętrza, brak historii nawigatorów, pewne nieścisłości faktograficzne i pragnienie bardziej obszernego tomu łączącego powiązane prace.
(na podstawie 11 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Victor Units of the Cold War
Zawartość książki:
Spośród trzech bombowców odrzutowych, które tworzyły V-Force RAF-u we wczesnych latach zimnej wojny (1946-1991), Victor był prawdopodobnie najbardziej zaawansowany technologicznie. Oblatany po raz pierwszy 24 grudnia 1952 roku, Victor wszedł do służby w konfiguracji B 1 w listopadzie 1957 roku.
Dalsze ulepszenia wprowadzono w modelu B 2, który został zoptymalizowany pod kątem lotów na dużych wysokościach. Większość B 2 była przystosowana do przenoszenia pocisków rakietowych Blue Steel, ale osiem zostało zmodyfikowanych do roli zwiadu strategicznego, ponieważ Victor 2 był wówczas najdłużej latającym samolotem w RAF.
Victor przestał być bombowcem niskiego pułapu po tym, jak misja nuklearna została przejęta przez siły podwodne Polaris Królewskiej Marynarki Wojennej pod koniec lat 60-tych. Następnie samoloty Victor 1 i 2 kontynuowały służbę na pierwszej linii frontu jako powietrzne tankowce, wspierając operacje takie jak wojna o Falklandy i wojna w Zatoce Perskiej, aż do ostatniego lotu Victora 30 listopada 1993 roku.
