Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka o odrzutowym bombowcu Canberra otrzymała mieszane recenzje, z których wiele chwaliło jej zawartość informacyjną i fascynujące spostrzeżenia, a jednocześnie podkreślało takie kwestie, jak wahania cen i czytelność z powodu nadmiernych akronimów.
Zalety:Pouczająca i dobrze napisana relacja z historii Canberry, zawiera różnorodne międzynarodowe komentarze, wywołuje nostalgię u tych, którzy mają doświadczenie z samolotem, dobry projekt i układ.
Wady:Częste zmiany cen powodują niepewność kupującego, nadmierne stosowanie akronimów utrudnia czytanie, niektóre wypowiedzi są uważane za przyziemne, a znaczna część treści koncentruje się na historiach jednostek, a nie na szczegółach dotyczących latania lub konserwacji.
(na podstawie 13 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Canberra Boys: Fascinating Accounts from the Operators of an English Electric Classic
Zawartość książki:
Angielska elektryczna Canberra po raz pierwszy weszła do produkcji pod koniec lat czterdziestych XX wieku i od tego czasu odegrała niezwykle istotną rolę w światowych wydarzeniach. W książce Canberra Boys Andrew Brookes przeprowadza nas przez jego bogatą historię z pomocą tych, którzy obsługiwali tę wspaniałą maszynę.
Wśród autorów jest Roly "Bee" Beamont, pilot testowy English Electric, który po raz pierwszy pilotował samolot w 1949 roku. W ramach ekspansji RAF Bomber Command w latach 50-tych, RAF Binbrook był pierwszą stacją, w której stacjonowały cztery eskadry Canberra, począwszy od 101 Squadron w maju 1951 roku. Od tego czasu i przez cały XX wiek Canberra operowała na całym świecie w Europie, Ameryce Południowej i Azji Południowo-Wschodniej.
Służyła wielu siłom powietrznym, takim jak USAF, australijskie siły powietrzne i indyjskie siły powietrzne - trzeci co do wielkości operator Canberry po RAF i USAF. Doprowadziło to do tego, że Canberra odegrała kluczową rolę jako samolot rozpoznania fotograficznego w fenomenalnych operacjach, takich jak kampania sueska, testy nuklearne operacji Grapple i konfrontacja indonezyjska.
Inne opowieści zawarte w książce obejmują udział w konkursie Sassoon Trophy, loty długodystansowe w ramach ćwiczeń Round Trip i operacji Quick Flight. Książka kończy się ostatnim lotem Canberry PR9 w 39 Dywizjonie RAF w lipcu 2006 r.
i przedstawia szczegółową i fascynującą historię tego wyjątkowego samolotu wraz z pouczającymi anegdotami od ludzi, którzy na nim służyli.
