Zmierzch śmigieł - ostatnia generacja brytyjskich myśliwców z silnikami tłokowymi (Buttler Tony (autor))

Opinie czytelników

Książka ta jest kompleksową eksploracją ostatniej generacji brytyjskich myśliwców z silnikami tłokowymi, wypełnioną dobrze zbadanymi informacjami i cennymi ilustracjami. Wielu recenzentów chwali jej głębię, jakość i doświadczenie autora, co czyni ją godną polecenia lekturą zarówno dla entuzjastów lotnictwa, historyków, jak i modelarzy. Istnieją jednak wzmianki o ograniczonych relacjach z pierwszej ręki i problemach z pakowaniem podczas dostawy.

Obszerne informacje na temat brytyjskich myśliwców z silnikami tłokowymi, wysokiej jakości zdjęcia, dobrze napisane i dobrze zbadane, wysoce zalecane dla entuzjastów lotnictwa, obejmuje różne typy samolotów ze znaczną głębią i zapewnia kontekst historyczny.

Brak relacji pilotów z pierwszej ręki, które niektórzy czytelnicy by preferowali; problemy z uszkodzonymi książkami podczas dostawy z powodu złego opakowania.

(na podstawie 22 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Propeller Twilight - The Last Generation of British Piston Engine Fighters (Buttler Tony (Author))

Zawartość książki:

Niniejsza książka analizuje ostatnią generację brytyjskich myśliwców o wysokich osiągach, takich jak Firecrest, późne Spitfire'y i Seafire'y, Spiteful i Seafang, Sea Fury, późne Tempesty, Hornet i Sea Hornet, M. B. 5 i Wyvern. Od około 1942 roku te niezwykłe i bardzo złożone samoloty doprowadziły rozwój brytyjskich myśliwców tłokowych do zenitu, ale potem w bardzo krótkim czasie nowy silnik odrzutowy zmiótł tę generację. Być może i tak nie byłoby możliwe dalsze rozwijanie napędu tłokowego, ale turbośmigłowy mógł być długoterminową alternatywą, choć ostatecznie jedynym brytyjskim typem z tą formą napędu był morski myśliwiec uderzeniowy Westland Wyvern.

Rozdziały poświęcone są silnikom, w tym serii Rolls-Royce Merlin 130, Griffon i Eagle, Napier Sabre i Bristol Centaurus, rozwojowi śmigieł (przeciwbieżnych), a następnie kolejno każdemu typowi myśliwca. Opisuje ich rozwój i testy oraz zawiera cytaty i fragmenty raportów z testów w locie.

Dodatkowe załączniki przedstawiają niektóre brytyjskie jednorazowe projekty i programy testowe, a następnie jedyne zagraniczne myśliwce napędzane tymi typami silników (australijski C A-15 i argentyński IAe 30), a na koniec dwa podobne niezbudowane projekty zaproponowane przez Szwecję (podobny do J 27 Mustang) i Szwajcarię (N-6). Zilustrowana ponad 300 zdjęciami, z których wiele nie było wcześniej publikowanych, jest to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów lotnictwa II wojny światowej i historii brytyjskiego myśliwca.