Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zawiera pouczający przegląd pancerników dotkniętych atakiem na Pearl Harbor, szczegółowo opisując ich zniszczenie i późniejsze wysiłki ratownicze. Chociaż przedstawia kompleksowe spojrzenie na historię i losy tych okrętów, niektórzy czytelnicy stwierdzili, że brakuje w niej nowych zdjęć i szczegółowych informacji na temat procesów naprawczych.
Zalety:⬤ Pouczająca i dobrze skonstruowana narracja o pancernikach
⬤ jasne opisanie wydarzeń z Pearl Harbor
⬤ autor łączy wiedzę techniczną z dramatycznym opowiadaniem
⬤ dobry przegląd operacji pancerników po Pearl Harbor.
Wady:⬤ Brak wystarczającej ilości zdjęć i szczegółowych informacji na temat ratowania i naprawy
⬤ trochę powtarzającego się tekstu
⬤ niektóre rozdziały mogą zawierać styczny kontekst historyczny, który może frustrować czytelników szukających ukierunkowanych treści.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Pearl Harbor's Revenge: How the Devastated U.S. Battleships Returned to War
Zawartość książki:
Wcześnie w niedzielę, 7 grudnia 1941 r., japońskie lotniskowce przypuściły niespodziewany atak na amerykańską flotę Pacyfiku stacjonującą w Pearl Harbor. Była to data, o której prezydent Roosevelt powiedział, że "będzie żyć w niesławie".
Podczas ataku japońskie samoloty zaatakowały siedem amerykańskich pancerników ustawionych w rzędzie Battleship Row - oraz flagowy pancernik USS Pennsylvania, znajdujący się w suchym doku na czas remontu. Pancernik USS Arizona eksplodował od bomby trafionej w przedni magazyn, zabijając 1177 oficerów i żołnierzy. Na USS Oklahoma zginęło 429 ludzi - wielu z nich zostało uwięzionych w środku, gdy wielki pancernik wywrócił się po uderzeniu torpedy z powietrza. USS West Virginia tymczasem został trafiony co najmniej siedmioma torpedami i kilkoma bombami i stanął w płomieniach; osiadł na dnie na równej stępce. USS California został trafiony parą torped i bombą, zalewając się powoli, również osiadł na dnie. Pozostałe cztery obecne pancerniki zostały lżej uszkodzone, a okaleczona Nevada, jedyny pancernik, który wyruszył podczas ataku, została pomyślnie wyciągnięta na brzeg.
Do czasu zakończenia ataku zatopiono lub uszkodzono osiem pancerników, trzy lekkie krążowniki, trzy niszczyciele, okręt szkoleniowy i inne mniejsze jednostki. Setki amerykańskich samolotów zostało uszkodzonych lub zniszczonych, a 2 403 Amerykanów zginęło.
W ciągu tygodnia od japońskiego ataku powstała wielka organizacja ratownicza. Bardzo szybko lekko uszkodzone pancerniki Pennsylvania, Maryland i Tennessee zostały naprawione w stoczniach marynarki wojennej i przywrócone do służby w celu ochrony zachodniego wybrzeża USA.
Z ośmiu zaatakowanych pancerników, wszystkie oprócz Arizony zostały podniesione, tymczasowo załatane i odesłane do stoczni na zachodnim wybrzeżu Ameryki w celu ostatecznej naprawy i modernizacji. Z wraku Arizony wydobyto działa głównej baterii i uzbrojenie, które następnie spoczęły na dnie portu na wieczność - jako pomnik wydarzeń tego fatalnego grudniowego dnia. USS Nevada został podniesiony z dna w lutym 1942 roku, California w marcu 1942 roku, a West Virginia w czerwcu 1942 roku. Wywrócony okręt Oklahoma, choć ostatecznie został podniesiony, okazał się zbyt poważnie uszkodzony, by można go było w pełni odbudować.
W ten sposób sześć z ośmiu pancerników powróciło do służby, z ulepszoną ochroną przed bombami i torpedami oraz wyposażonych w najnowsze systemy przeciwlotnicze i artyleryjskie. Ponownie weszły do wojny, by dokonać straszliwej zemsty - zaznaczając swoją obecność podczas rekonkwisty Wysp Aleuckich i Filipin oraz wielkich bitew w Zatoce Leyte, Iwo Jimie i na Okinawie. Nevada pełniła służbę konwojową na Atlantyku, a następnie bombardowała niemieckie pozycje przy plaży Utah, gdy rozpoczął się desant D-Day w Normandii. Oto historia tych sześciu okrętów.
