Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka otrzymała wiele pochwał za wyczerpujące informacje i czytelność, szczególnie dla osób zainteresowanych nurkowaniem na wrakach Scapa Flow. Jednak niektórzy użytkownicy byli zaskoczeni, że otrzymali były egzemplarz biblioteczny.
Zalety:Dobrze napisana, pouczająca, niezbędna dla osób nurkujących w Scapa Flow, przyjemna w czytaniu.
Wady:Niektóre egzemplarze mogą być eks-biblioteczne, co może być nieoczekiwane dla kupujących.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Dive Scapa Flow
Zawartość książki:
Dive Scapa Flow to ostateczny przewodnik po nurkowaniu na legendarnych wrakach Scapa Flow, jednego z najwspanialszych miejsc do nurkowania wrakowego na świecie. Ta całkowicie przeredagowana i zaktualizowana setna edycja została wydana z okazji 100.
rocznicy zatopienia 74 okrętów wojennych internowanej niemieckiej floty pełnomorskiej w Scapa Flow 21 czerwca 1919 roku - największego aktu morskiego samobójstwa, jaki kiedykolwiek widział świat. Ciemne głębiny Scapa Flow skrywają szczątki kilku okrętów kajzerowskiej floty pełnomorskiej z okresu I wojny światowej. Trzy potężne pancerniki klasy K nig o długości 575 stóp i wadze 26 000 ton czekają na eksplorację - ogromne podwodne góry, gdzie nurkowie mogą zobaczyć ostatnie 12-calowe wielkie działa, które strzelały do brytyjskich okrętów wojennych w bitwie jutlandzkiej w 1916 roku; lub dryfować wzdłuż rzędów 5.
9-calowych dział w drugorzędnej baterii kazamat i zobaczyć masywne maszty i silnie opancerzone lunety. Cztery ważące 5000 ton, długie na 500 stóp, kleiner kreuzery, Brummer, C ln, Dresden i Karlsruhe leżą na końcach swoich belek, otwarte do inspekcji z częściami, które pozostały na dnie morskim wielu innych statków Floty Pełnomorskiej, gdy same zostały podniesione na powierzchnię podczas największego wyczynu podwodnego ratownictwa, jaki kiedykolwiek miał miejsce.
Dodajmy do tego U-Boota, statek obrony przeciwawaryjnej, islandzki trawler, kilka dryfterów, statki z II wojny światowej, wiele "okrętów blokowych" celowo zatopionych w celu zablokowania mniejszych kanałów do Scapa Flow podczas I i II wojny światowej, a stanie się jasne, co Scapa Flow oferuje nurkom. Groby wojenne w Scapa Flow, HMS Royal Oak, storpedowany na początku II wojny światowej i HMS Vanguard, który wybuchł w katastrofalnej eksplozji magazynu w 1917 roku oraz HMS Hampshire, który uderzył w niemiecką minę i zatonął 5 czerwca 1916 roku na północny zachód od Orkadów, przewożąc Lorda Kitchenera i jego personel na tajną misję dyplomatyczną do Rosji, są dziś niedostępne dla nurków - ale ich historie są opowiadane, aby zachować pamięć o tych, którzy zginęli.
