Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 12 głosach.
Too Much Sea for Their Decks: Shipwrecks of Minnesota's North Shore and Isle Royale
Opowieści o wrakach statków wzdłuż północnego brzegu jeziora Superior i Isle Royale w Minnesocie.
Na tle niezwykłej historii żeglugi po Wielkich Jeziorach, Too Much Sea for Their Decks jest kroniką rozbitych szkunerów, drewnianych frachtowców, wczesnych parowców o stalowym kadłubie, wielorybników i masowców - niektórych dobrze znanych, innych nieznanych lub zapomnianych - wszystkich zagubionych w lodowatych wodach jeziora Superior.
Zawarte są w nim fascynujące opisy statków przeznaczonych do niesławy, takich jak Stranger, smukły drewniany szkuner połknięty przez jezioro w 1875 roku, którego ciała marynarzy nigdy nie zostały odzyskane, a wrak nigdy nie został odnaleziony; opis wielorybnika Wilson, staranowanego przez duży komercyjny frachtowiec w biały dzień i na spokojnych morzach, który zatonął, zanim wielu na pokładzie zdołało uciec; oraz tajemnicza utrata Kamloops, frachtowca, który zatonął podczas sztormu, a którego marynarze zostali znalezieni na Isle Royale następnej wiosny, po tym jak uciekli z wraku i zmarli na wyspie z powodu ekspozycji. Jest też niefortunny Steinbrenner, nękany przez pecha od czasu jego budowy, kiedy został prawie zniszczony przez pożar, do jego ostatecznego (i tragicznego) zatonięcia w 1953 roku. Te i inne historie oznaczają utratę życia i mienia - i są nawiedzającymi opowieściami o odważnych i bohaterskich załogach.
Ułożone chronologicznie i przedstawione w trzech sekcjach obejmujących północne wybrzeże Minnesoty, Isle Royale i trzy największe sztormy w historii Wielkich Jezior Minnesoty (sztorm Mataafa z 1905 r., huragan na jeziorach z 1913 r. i sztorm w Dniu Zawieszenia Broni z 1940 r.), każdy wrak statku udokumentowany na tych stronach stanowi część historii żeglugi na jeziorze Superior.
