Ocena:
Książka zapewnia dogłębną analizę weneckiego podejścia do budowy statków i polityki przemysłowej, która wspierała ich potęgę morską. Jest ceniona ze względu na swoje historyczne znaczenie i jest zalecana dla osób studiujących historię Europy w okresie renesansu. Niektórzy czytelnicy uważają jednak, że informacje w niej zawarte są nieaktualne ze względu na jej publikację prawie 90 lat temu.
Zalety:Dogłębna eksploracja weneckiego przemysłu stoczniowego, wnikliwa polityka przemysłowa, dobrze napisana przez szanowanego historyka, wciąż istotna dla studentów historii Europy, cenne informacje dla entuzjastów statków renesansowych.
Wady:Brakuje nowoczesnych badań i aktualizacji ze względu na swój wiek, niektórzy czytelnicy mogą uznać ją za mniej wyczerpującą w zakresie konkretnych metod konstrukcyjnych niż oczekiwano.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
Venetian Ships and Shipbuilders of the Renaissance
To obszerne studium autorstwa Frederica Lane'a śledzi wzrost i upadek wielkiego przemysłu stoczniowego renesansowej Wenecji. Opierając się na bogactwie źródeł archiwalnych, Lane przedstawia szczegółowe opisy weneckiego arsenału, w tym wielkich galer, które pełniły podwójną rolę statków towarowych i okrętów wojennych; XVI-wieczne okrągłe statki, które wprowadziły dramatyczne innowacje w takielunku; oraz majestatyczne galeony, których proste linie i większa prędkość czyniły je idealnymi dla kupców, ale których wąskość sprawiała, że mogły się wywrócić, jeśli były załadowane artylerią.
Dodatkowe rozdziały szczegółowo opisują rzeczywisty proces budowy statków, organizację i działalność cechów rzemieślniczych oraz rozwój i zarządzanie Arsenałem. --L. R.
N. Ashley "Bibliotheque d'Humanisme et Renaissance".
