Ocena:
Książka przedstawia wyczerpującą i dobrze zbadaną historię wysiłków Administracji Morskiej w zakresie budowy statków podczas II wojny światowej, koncentrując się w szczególności na programach Liberty i Victory Ship. Zawiera szczegółowe opisy wyzwań, z jakimi przyszło się zmierzyć, kluczowych postaci i ogólnego wpływu na przemysł morski.
Zalety:Gruntownie zbadana, wyczerpująca w szczegółach, doskonałe odniesienie dla entuzjastów statków i historyków, zawiera cenne wykresy i liczby, dobrze napisana i autorytatywna, oferuje wgląd w wydajność pracy i zarządzanie stocznią, chwalona za dokładność i głębię.
Wady:Obszerne szczegóły mogą być przytłaczające dla zwykłych czytelników, zwłaszcza tych, którzy szukają szerszego przeglądu; nie nadaje się dla odbiorców nieakademickich lub osób bez silnego zainteresowania historią przemysłu.
(na podstawie 16 opinii czytelników)
Ships for Victory: A History of Shipbuilding Under the U.S. Maritime Commission in World War II
W czasie II wojny światowej amerykański przemysł stoczniowy, zmobilizowany przez Amerykańską Komisję Morską, ustanowił rekordy produkcji, które nigdy nie zostały wyrównane.
Biorąc pod uwagę trudne zadanie budowania statków szybciej niż były one zatapiane, firmy stoczniowe w całym kraju znalazły nowe sposoby na zwiększenie wydajności i skali produkcji. Zbudowano ogromne nowe stocznie, zatrudniono 640 000 pracowników i dostarczono ponad 55 milionów ton nośności statków oceanicznych, w tym słynne statki Liberty i Victory.
Po raz pierwszy opublikowany w 1951 roku, Ships for Victory szczegółowo opisuje ten niezwykły program wojenny: rozwój rewolucyjnych metod konstrukcyjnych; wstrząsy w zarządzaniu, przyznawaniu kontraktów oraz alokacji stali i innych materiałów; rekrutację, szkolenie, zakwaterowanie i działalność związkową pracowników; kryzysy, zamieszanie i skandale, które się pojawiły; oraz rolę przemysłu stoczniowego w całkowitym wysiłku wojennym.
