Vought F4u Corsair

Opinie czytelników

Książka o F4U Corsair otrzymała mieszane recenzje, z kilkoma czytelnikami doceniającymi fotografie, ale krytykującymi jakość narracji i dokładność faktów. Chociaż służy jako przyzwoite odniesienie dla entuzjastów Corsaira, wielu sugeruje, że brakuje jej nowych spostrzeżeń i zawiera liczne błędy.

⬤ Świetne doświadczenie transakcyjne z szybką wysyłką i dokładnym stanem.
⬤ Zawiera wiele wysokiej jakości zdjęć, które są przydatne jako punkt odniesienia.
⬤ Niektórzy czytelnicy uznali ją za przydatną w konkretnych projektach, takich jak dioramy.

⬤ Jakość narracji jest słaba i pełna błędów, co podkreśla potrzebę korekty.
⬤ Nieprawidłowa identyfikacja eskadr myśliwców USMC i ogólne nieścisłości w całym tekście.
⬤ Brak nowych informacji w porównaniu do innych, lepszych źródeł na temat F4U Corsair.
⬤ Niektóre sekcje zostały zaczerpnięte z innych książek, co sprawia wrażenie braku oryginalności.

(na podstawie 8 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Vought F4u Corsair

Zawartość książki:

Oblatany po raz pierwszy w 1940 roku prototyp Vought F4U Corsair natychmiast stał się najszybszym myśliwcem na świecie i najszybszym amerykańskim samolotem dowolnego typu. Napędzane ogromnym 18-cylindrowym silnikiem Pratt and Whitney Double Wasp napędzającym ogromne śmigło o średnicy 13 stóp i 4 cali, pierwsze Corsairy osiągały prędkość 417 mil na godzinę. W późniejszych wersjach prędkość ta wzrosła do prawie 450 km/h.

Produkcja rozpoczęła się w 1941 roku, nie tylko przez Vought, ale także przez Goodyear i Brewster, a F4U wszedł do służby w US Navy we wrześniu 1942 roku. Samolot ten był następnie szeroko wykorzystywany na lądzie i morzu przez amerykańską piechotę morską, Królewską Marynarkę Wojenną i Królewskie Nowozelandzkie Siły Powietrzne. Słynne eskadry, takie jak VMF-214 "The Black Sheep" i VF-17 "Jolly Rogers", wraz z wieloma innymi, utrzymywały całkowitą przewagę nad Japończykami przez resztę wojny - niezwykłe osiągnięcie dla jednego typu.

Po II wojnie światowej Corsair pozostał w produkcji i był używany z wyróżnieniem przez Francuzów w Indochinach i ponownie przez US Navy w Korei. Od tego czasu Corsairy odnoszą znaczące sukcesy w wyścigach lotniczych, a coraz więcej z nich jest odrestaurowywanych, aby latać dla muzeów i entuzjastów warbirdów na całym świecie.

Ta obszerna nowa książka łączy informacje techniczne i szczegółową historię rozwoju z fascynującą historią walki opowiedzianą, w wielu przypadkach, przez samych pilotów II wojny światowej i wojny koreańskiej. Dobrze zbadana, czytelna i zilustrowana dziesiątkami rzadkich i wcześniej niepublikowanych zdjęć, Vought F4U Corsair to idealna książka dla każdego fana "ptaka z wygiętymi skrzydłami".