Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka jest lekką i edukacyjną powieścią, która zapewnia wgląd w branżę żeglugową poprzez doświadczenia menedżera funduszu hedgingowego, który staje się właścicielem statku. Łączy w sobie humor ze spojrzeniem na zawiłości finansów żeglugi, dzięki czemu jest zabawną lekturą dla osób zainteresowanych tematem, choć jest krytykowana za jakość i głębię pisania.
Zalety:Książka jest zabawna i pouczająca, zapewniając humorystyczne spojrzenie na branżę żeglugową. Ma dobre tempo i jest przystępna zarówno dla nowicjuszy, jak i osób zaznajomionych z tą dziedziną. Wielu czytelników uznało ją za wciągającą i śmiało się z elementów komediowych. Postacie, choć czasami karykaturalne, zapadają w pamięć, a autor doskonale rozumie świat żeglugi.
Wady:Krytycy zauważyli, że pisanie może być czasami słabo wykonane, z niezgrabnymi dialogami i nieco cienką fabułą. Niektórzy recenzenci uważali, że książce brakowało głębi i realizmu w działaniach i sytuacjach postaci. Ponadto czytelnicy posiadający wcześniejszą wiedzę na temat żeglugi uznali niektóre wyjaśnienia i koncepcje za zbyt uproszczone lub mylące.
(na podstawie 199 opinii czytelników)
Zawartość książki:
Kiedy niespokojny nowojorski menedżer funduszu hedgingowego Robert Fairchild obserwuje, jak Baltic Dry Cargo Index spada o 97%, rejestrując rekord wszechczasów i 25-letnie minimum w ciągu zaledwie sześciu miesięcy, postanawia kupić statek.
Natychmiast fantazjując o nazwaniu statku imieniem swojej żony, noszeniu sznurka zmartwień i możliwości przedstawienia się jako "armator" na zbliżającym się zjeździe uczelni, Fairchild natychmiast wyrusza w odyseję do najbardziej ekskluzywnego, efektownego i wysokiego biznesu na świecie. Od piratów u wybrzeży Somalii i na Wall Street po greckich i norweskich magnatów żeglugowych, edukacja Roberta Fairchilda jest kosztowna.
W końcu traci swój fundusz hedgingowy, ale zyskuje życie - jako człowiek żeglugi. Po części szybki thriller, po części podręcznik finansowania statków, The Shipping Man jest lekturą obowiązkową dla każdego, kto interesuje się tworzeniem kapitału dla żeglugi.
