The Lner Handbook: London and North Eastern Railway 1923-47

Opinie czytelników

Książka o LNER zapewnia kompleksowy przegląd firmy z dobrym połączeniem kontekstu historycznego i ilustrowanych zdjęć. Chociaż służy jako solidne wprowadzenie do LNER, niektórzy czytelnicy stwierdzili, że brakuje jej szczegółowej analizy, szczególnie w odniesieniu do aspektów finansowych i konkretnych elementów operacyjnych.

⬤ Dobrze ilustrowana doskonałymi zdjęciami
⬤ łatwa w czytaniu
⬤ dobry punkt wyjścia do studiowania LNER
⬤ obejmuje szeroki kontekst historyczny
⬤ doceniana przez entuzjastów pociągów
⬤ uporządkowane rozdziały
⬤ pomocna przy projektowaniu modeli kolejowych.

⬤ Brak głębi w niektórych obszarach, zwłaszcza w finansach
⬤ niektóre aspekty wydają się powierzchowne
⬤ rozczarowująca jakość druku ze słabo reprodukowanymi zdjęciami
⬤ kilku czytelników zauważyło, że przydałoby się więcej map.

(na podstawie 14 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Lner Handbook: The London and North Eastern Railway 1923-47

Zawartość książki:

Znana ze swojej ekspresowej lokomotywy Mallard, która ustanowiła światowy rekord prędkości (126 mil na godzinę) dla lokomotyw parowych, który przetrwał do dziś, London & North Eastern Railway była drugą co do wielkości spółką kolejową z "Wielkiej Czwórki", która wyłoniła się z ugrupowania w 1923 roku, a także najbardziej zróżnicowaną, z prestiżowymi szybkimi pociągami z King's Cross zrównoważonymi intensywnymi usługami podmiejskimi i podmiejskimi z Liverpool Street oraz dużą zależnością od transportu towarowego.

Słynąca z ostrożnego zarządu i oszczędnego zarządzania, LNER zyskała reputację biednej, ale uczciwej. Stanowiąc część serii, wraz z The GWR Handbook, The LMS Handbook i The Southern Railway Handbook, to nowe wydanie zapewnia autorytatywne i bardzo szczegółowe odniesienie do informacji o LNER.