Ocena:
Książka „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge” autorstwa Davida Morrisona zawiera kompleksowy przegląd historii i znaczenia tych dwóch kultowych miejsc w historii kolejnictwa w Nowym Jorku. Łączy w sobie szczegółowy tekst z wysokiej jakości zdjęciami, dzięki czemu jest to pouczająca i wciągająca lektura zarówno dla entuzjastów kolei, jak i zwykłych czytelników.
Zalety:Książka jest dobrze napisana i zawiera wysokiej jakości zdjęcia. Oferuje dogłębne omówienie tematu, w tym mniej znane szczegóły dotyczące projektu Penn Station oraz historii Sunnyside Yard i Hell Gate Bridge. Jest ceniona za wciągający styl pisania i wnikliwe fakty, które sprawiają, że jest atrakcyjna dla fanów kolei. Czytelnicy chwalą również jej nostalgiczną wartość, szczególnie dla tych, którzy mają osobiste powiązania z wymienionymi lokalizacjami.
Wady:Niektóre recenzje sugerują, że niektóre zdjęcia w książce były już prezentowane we wcześniejszych pracach, co może nie dodawać nowych treści dla długoletnich fanów. Niewiele jest wzmianek o ograniczonym widoku na Sunnyside Yard z powodu ogrodzenia, co może wpływać na wrażenia wizualne czytelnika. Ponadto, chociaż książka dobrze omawia podstawy, niektórzy czytelnicy mogą szukać jeszcze głębszych szczegółów na temat konkretnych aspektów.
(na podstawie 15 opinii czytelników)
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
Sunnyside Yard został zbudowany przez Pennsylvania Railroad jako część jej ogromnej rozbudowy w Nowym Jorku, której centralnym punktem była stacja Pennsylvania Station w sercu Manhattanu.
Otwarty w 1910 roku, nadal jest największym na świecie składowiskiem wagonów pasażerskich. W szczytowym okresie działalności w latach trzydziestych XX wieku znajdowało się tam 79 torów o pojemności 1100 wagonów.
Hell Gate Bridge był wspólnym przedsięwzięciem Pennsylvania Railroad i New Haven Railroad w celu zbudowania bezpośredniej trasy kolejowej dla pociągów między Nowym Jorkiem a stanami Nowej Anglii. Główne przęsło ma 1 017 stóp między wieżami i wznosi się ponad 300 stóp od East River do szczytu wież".
