Statki torpedowe Królewskiej Marynarki Wojennej, 1870-1914

Opinie czytelników

Książka przedstawia dokładną historię techniczną brytyjskich okrętów torpedowych, temat często pomijany w historii marynarki wojennej. Zawiera obszerną dokumentację, ilustracje i załączniki, choć czytelnicy zwrócili uwagę na jej mniejszy format i pewne problemy z rozmiarami reprodukcji.

Dobrze zbadana i zorganizowana, doskonała dokumentacja techniczna i ilustracje, pouczające załączniki i treści informacyjne na temat zaniedbanej klasy okrętów wojennych.

Mniejszy niż oczekiwano format w stosunku do ceny, niższa jakość papieru i problemy z rozmiarem kolorowych reprodukcji. Niektórzy czytelnicy oczekiwali bardziej szczegółowych rysunków i informacji konstrukcyjnych.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Royal Navy Torpedo Vessels, 1870-1914

Zawartość książki:

Samobieżna lub lokomotywowa torpeda była przełomem w historii wojen morskich. Po raz pierwszy największy okręt wojenny mógł zostać zatopiony przez broń przenoszoną przez najmniejszy okręt, a większość marynarki wojennej szybko dostrzegła ten potencjał.

Choć dziewiętnastowieczna Królewska Marynarka Wojenna miała reputację technologicznego konserwatysty, była ona "wczesnym użytkownikiem" torpedy i odegrała kluczową rolę w rozwoju małej, szybkiej jednostki, która stała się preferowanym systemem przenoszenia torped - parowego torpedowca. Przed rewolucyjnym wynalazkiem Roberta Whiteheada, który uczynił samobieżną torpedę praktyczną bronią, torpedy wywodziły się z wcześniejszych podwodnych urządzeń wybuchowych - min, drzewc i torped holowanych. Admiralicja była pod takim wrażeniem, że zakupiła prawa do urządzenia Whiteheada, a następnie Królewska Marynarka Wojenna poczyniła znaczne postępy w projektowaniu łodzi torpedowych.

Pomogli im w tym istniejący konstruktorzy łodzi, tacy jak Thornycroft i Yarrow, którzy już wcześniej specjalizowali się w małych, szybkich jednostkach. Les Brown napisał dogłębne studium parowego kutra torpedowego w Królewskiej Marynarce Wojennej. Rdzeniem tej książki jest szczegółowa historia rozwoju brytyjskich okrętów torpedowych, od wczesnych eksperymentów, takich jak Vesuvius i Polyphemus, poprzez okręty torpedowe 1.

klasy, aż po tak zwane niszczyciele przybrzeżne z początku XX wieku. Istnieją również osobne rozdziały poświęcone okrętom 2. klasy, kanonierkom torpedowym oraz "okrętom torpedowym" Hecla i Vulcan.

Książka kończy się dodatkami poświęconymi kwestiom tła, takim jak szybkostrzelne działa i raporty dotyczące osiągów łodzi w różnych okolicznościach. Wypełniając zaskakującą lukę w technicznej historii brytyjskich okrętów wojennych, książka ta powinna spodobać się entuzjastom marynarki wojennej, modelarzom i historykom.