Ocena:
Książka Benjamina Rossa porusza temat rozrastania się przedmieść i jego implikacji, zapewniając kompleksową analizę czynników społecznych i politycznych, które go napędzają. Autor łączy osobiste spostrzeżenia z szeroko zakrojonymi badaniami, obejmującymi historyczny kontekst rozprzestrzeniania się i rolę zachowań związanych z poszukiwaniem statusu wśród właścicieli domów. Chociaż książka jest pouczająca i prowokuje do myślenia, zebrała mieszane reakcje, szczególnie w odniesieniu do poglądów politycznych autora.
Zalety:⬤ Dokładne badania i przemyślana analiza rozrostu przedmieść.
⬤ Przejrzysty tekst, który jest dostępny dla szerszej publiczności.
⬤ Skutecznie integruje spostrzeżenia czołowych myślicieli i osobiste doświadczenia.
⬤ Analizuje rolę NIMBYizmu i przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego w utrwalaniu rozrostu miast.
⬤ Oferuje świeże spojrzenie na skrzyżowanie statusu społecznego i planowania urbanistycznego.
⬤ Niektórzy czytelnicy uważają, że książka jest stronnicza politycznie, szczególnie przeciwko Republikanom.
⬤ Krytyka dotycząca braku równowagi w omawianiu kwestii miejskich i niepowodzeń budownictwa publicznego.
⬤ Część treści może się powtarzać lub pokrywać z innymi, wcześniej omawianymi publikacjami na ten temat.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Dead End: Suburban Sprawl and the Rebirth of American Urbanism
Minęło ponad pięć dekad od czasu, gdy Jane Jacobs napisała swój klasyk The Death and Life of Great American Cities i od czasu, gdy nagłówek na pierwszej stronie New York Times brzmiał: "Samochody dławią miasta, gdy 'urban sprawl' przejmuje kontrolę". A jednak rozprzestrzenianie się trwa i to nie przez pomyłkę. Dzieje się tak nie bez powodu.
Jako aktywista i naukowiec, Benjamin Ross ma wyjątkową pozycję, by zdiagnozować, dlaczego tak się dzieje. W książce Dead End prześledzić można, jak ideał bezpiecznego, zielonego, uporządkowanego miejsca odosobnienia, w którym ciężko pracujący członkowie klasy średniej mogliby wychowywać swoje dzieci z dala od miasta, przekształcił się w dzisiejsze przedmieścia pełne McMansion i pasaży handlowych. Ross stwierdza, że niekontrolowany rozwój to coś więcej niż tylko zła architektura i niechlujne planowanie. Jego korzenie są historyczne, socjologiczne i ekonomiczne. Wykorzystuje te spostrzeżenia, aby przedstawić praktyczną strategię zmian, udoskonaloną dzięki jego doświadczeniu w kierowaniu największą oddolną organizacją wspierającą transport masowy w Stanach Zjednoczonych. Argumentuje, że problemy inteligentnego rozwoju, zrównoważonego rozwoju, transportu i przystępnych cenowo mieszkań są ze sobą powiązane i muszą być rozwiązywane jako całość. Dwa klucze do stworzenia lepszych miejsc do życia to rozwój transportu kolejowego i bardziej prawdziwie demokratyczny nadzór nad użytkowaniem gruntów.
Dead End to ostatecznie książka o miejscach, w których żyjemy. Zarówno wciągająca historia przedmieść, jak i nieoceniony przewodnik dla współczesnych urbanistów, posłuży jako elementarz dla każdego zainteresowanego tym, jak naprawdę żyją Amerykanie.
