Ślepy zaułek: Rozlewanie się przedmieść i odrodzenie amerykańskiej urbanistyki

Opinie czytelników

Książka Benjamina Rossa zagłębia się w złożoność rozrostu przedmieść, ujawniając, w jaki sposób status społeczny i siły polityczne kształtują rozwój miast. Łączy kontekst historyczny z osobistymi anegdotami, mając na celu informowanie i inspirowanie lepszych polityk planowania urbanistycznego. Chociaż jest chwalony za dogłębne badania i prowokujące do myślenia spostrzeżenia, spotkał się z krytyką za uprzedzenia polityczne i powtarzające się treści.

Dogłębna eksploracja przyczyn i konsekwencji rozrastania się przedmieść, wzmocniona rozległą wiedzą i badaniami Rossa.

Wciągająca narracja łącząca osobistą historię z komentarzem politycznym i społecznym.

(na podstawie 8 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Dead End: Suburban Sprawl and the Rebirth of American Urbanism

Zawartość książki:

Minęło ponad pięć dekad od czasu, gdy Jane Jacobs napisała swój klasyk The Death and Life of Great American Cities i od czasu, gdy nagłówek na pierwszej stronie w New York Times brzmiał: "Samochody dławią miasta, a "urban sprawl" przejmuje kontrolę". A jednak rozprzestrzenianie się miast trwa, i to nie przez pomyłkę. Dzieje się tak nie bez powodu.

Jako aktywista i naukowiec, Benjamin Ross ma wyjątkową pozycję, by zdiagnozować, dlaczego tak się dzieje. W książce Dead End prześledzić można, w jaki sposób ideał bezpiecznego, zielonego, uporządkowanego miejsca odosobnienia, w którym ciężko pracujący członkowie klasy średniej mogliby wychowywać swoje dzieci z dala od miasta, przekształcił się w dzisiejsze przedmieścia pełne McMansion i pasaży handlowych. Ross stwierdza, że niekontrolowany rozwój to coś więcej niż tylko zła architektura i niechlujne planowanie. Jego korzenie są historyczne, socjologiczne i ekonomiczne. Wykorzystuje te spostrzeżenia, aby przedstawić praktyczną strategię zmian, udoskonaloną dzięki jego doświadczeniu w kierowaniu największą oddolną organizacją wspierającą transport masowy w Stanach Zjednoczonych. Argumentuje, że problemy inteligentnego rozwoju, zrównoważonego rozwoju, transportu i przystępnych cenowo mieszkań są ze sobą powiązane i muszą być rozwiązywane jako całość. Dwa klucze do stworzenia lepszych miejsc do życia to rozwój transportu kolejowego i bardziej prawdziwie demokratyczny nadzór nad użytkowaniem gruntów.

Dead End to ostatecznie książka o miejscach, w których żyjemy. Zarówno wciągająca historia przedmieść, jak i nieoceniony przewodnik dla współczesnych urbanistów, posłuży jako elementarz dla każdego zainteresowanego tym, jak naprawdę żyją Amerykanie.