AIR CRASH INVESTIGATIONS - UNPROFESSIONAL PILOT BEHAVIOUR - Crash of Pinnacle Airlines Flight 3701
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu ustaliła, że prawdopodobnymi przyczynami tego wypadku było nieprofesjonalne zachowanie pilotów, odstępstwo od standardowych procedur operacyjnych i słabe umiejętności pilotażu, co doprowadziło do sytuacji awaryjnej podczas lotu, z której nie byli w stanie się wydostać, częściowo z powodu nieodpowiedniego przeszkolenia pilotów piloci nie przygotowali się do awaryjnego lądowania w odpowiednim czasie, w tym komunikowania się z kontrolerami ruchu lotniczego natychmiast po wystąpieniu sytuacji awaryjnej o utracie obu silników i dostępności miejsc do lądowania, a także niewłaściwego zarządzania przez pilotów listą kontrolną awarii podwójnego silnika, co pozwoliło rdzeniom silnika przestać się obracać i doprowadziło do zablokowania rdzenia silnika.
Do wypadku przyczynił się stan zablokowania rdzenia silnika, który uniemożliwił ponowne uruchomienie co najmniej jednego silnika, a także instrukcje lotu samolotu, które nie informowały pilotów o znaczeniu utrzymywania minimalnej prędkości powietrza w celu utrzymania obrotów rdzenia silnika. Kwestie bezpieczeństwa w niniejszym raporcie koncentrują się na szkoleniu załogi lotniczej w zakresie wznoszenia na dużych wysokościach, rozpoznawania przeciągnięcia i wychodzenia z niego oraz awarii dwóch silników, a także na profesjonalizmie załogi lotniczej i jakości niektórych parametrów rejestrowanych przez rejestratory parametrów lotu w regionalnych samolotach odrzutowych.
Zalecenia bezpieczeństwa dotyczące tych kwestii są skierowane do Federalnej Administracji Lotnictwa.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)