Samochody z własnym napędem Cnr

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.

Oryginalny tytuł:

Self-Propelled Cars of the Cnr

Zawartość książki:

W XIX wieku pociągi napędzane parą miały praktycznie monopol na przewóz pasażerów. Po Wielkiej Wojnie z lat 1914-1918 konkurencja ze strony pojazdów drogowych, która wcześniej nie przeszkadzała północnoamerykańskim liniom kolejowym w znacznym stopniu, zaczęła prowokować ponowne zainteresowanie bardziej ekonomiczną formą napędu kolejowego i wprowadzono szereg "autobusów szynowych" o różnych konstrukcjach.

W książce Self Propelled Cars of the CNR szczegółowo opisano, jak w listopadzie 1925 r. nowy spalinowo-elektryczny wagon CNR nr 15820 ukończył swój rekordowy przejazd przez kontynent północnoamerykański, z Montrealu do Vancouver. Pociąg ustanowił nowy rekord świata pod względem wytrzymałości, oszczędności i stałej prędkości na takim dystansie.

Książka wyjaśnia, w jaki sposób ten stosunkowo niewielki pojazd z własnym napędem doprowadził do ich szerokiego zastosowania w całym systemie, a nawet w wielu konkurencyjnych systemach CN, w tym Canadian Pacific Railway. Książka opisuje, jak pomimo rosnącej popularności samochodów i coraz większej dostępności lepszych dróg, te nowe wagony kolejowe skutecznie powstrzymały spadek liczby pasażerów kolei, szczególnie na liniach o małym natężeniu ruchu.