Ocena:
Książka Briana Cudahy'ego o Hudson and Manhattan Railroad oferuje dokładny opis historyczny budowy i znaczenia tuneli kolejowych łączących New Jersey z Nowym Jorkiem. Podkreśla zarówno wyzwania stojące podczas budowy, jak i wpływ tych tuneli na transport publiczny. Podczas gdy wielu czytelników docenia wciągające pisanie i pasję widoczną w całym tekście, niektórzy wspominają o potrzebie aktualizacji, biorąc pod uwagę wydarzenia z 11 września.
Zalety:⬤ Wciągająca i dobrze napisana
⬤ kompleksowe omówienie historii tuneli
⬤ zawiera interesujące anegdoty i porównania do znaczących robót publicznych, takich jak Kanał Erie
⬤ piękne zdjęcia poprawiają wrażenia z lektury
⬤ dobre wprowadzenie dla czytelników zainteresowanych historią transportu.
⬤ Nieco uboga w szczegółowe opisy historyczne
⬤ dla niektórych może wydawać się niewielka
⬤ brakuje aktualizacji odzwierciedlających wydarzenia po 11 września.
(na podstawie 8 opinii czytelników)
Rails Under the Mighty Hudson opowiada historię, która rozpoczyna się w ostatnich latach XIX wieku i osiąga spełnienie w pierwszej dekadzie XX wieku: mianowicie budowę tuneli kolejowych pod rzeką Hudson łączących New Jersey i Nowy Jork.
Tunele te działają do dziś - choć jeden z nich jest tymczasowo wyłączony z eksploatacji, ponieważ jego terminal na Manhattanie znajdował się pod World Trade Center - i są jedynymi kolejowymi przeprawami przez rzekę Hudson w obszarze metropolitalnym. Dwa z tuneli zostały zbudowane przez Hudson and Manhattan Railroad, firmę kierowaną przez Williama Gibbsa McAdoo, człowieka, który później pełnił funkcję sekretarza skarbu USA, a nawet prowadził kampanię na rzecz nominacji prezydenckiej Demokratów.
H&M McAdoo działa do dziś jako system PATH należący do Port Authority of New York and New Jersey. Drugi tunel został otwarty w 1910 roku przez Pennsylvania Railroad i prowadził do wspaniałego dworca Penn Station przy Eighth Avenue i 33rd Street, a do dziś jest wykorzystywany zarówno przez Amtrak, jak i New Jersey Transit.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)