RAF na rozdrożu: Drugi front i debata na temat bombardowań strategicznych, 1942-1943

Opinie czytelników

Książka oferuje dobrze zbadaną i wnikliwą analizę polityki i operacji RAF podczas II wojny światowej, szczególnie w latach 1942-1943. Podkreśla utrzymywanie się przestarzałych poglądów Ministerstwa Lotnictwa i ich szkodliwy wpływ na strategię wojskową i wyniki. Baughen krytykuje obsesję Ministerstwa Lotnictwa na punkcie bombardowań strategicznych kosztem skutecznego taktycznego wsparcia powietrznego i argumentuje, że osłabiło to brytyjskie wysiłki wojskowe na różnych teatrach wojny. Chociaż książka jest chwalona za szczegółowe badania i wciągający tekst, niektórzy recenzenci wskazują na kilka nieścisłości i brak pokrycia w niektórych obszarach.

⬤ Dobrze napisany i zbadany opis polityki RAF-u podczas burzliwego okresu II wojny światowej.
⬤ Wciągająca analiza konfliktu między strategicznym bombardowaniem Ministerstwa Lotnictwa a potrzebami sił lądowych i morskich.
⬤ Podkreśla ważne historyczne lekcje dotyczące strategii wojskowej i koncentracji organizacyjnej.
⬤ Chwalona za oryginalne badania i wyjątkową szczegółowość.
⬤ Pozytywny odbiór za zaangażowanie autora w kontakt z czytelnikami.

⬤ Zauważono pewne nieścisłości w ocenach autora, szczególnie w odniesieniu do Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych.
⬤ Książka ma tendencję do skupiania się w dużej mierze na koncepcjach teoretycznych, potencjalnie niedoceniając praktycznych implikacji w niektórych przypadkach.
⬤ Ograniczone omówienie wpływu na Coastal Command i Bitwę o Atlantyk, które zdaniem niektórych czytelników można było bardziej zgłębić.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

RAF at the Crossroads: The Second Front and Strategic Bombing Debate, 1942-1943

Zawartość książki:

Wydarzenia z 1942 roku były przełomowym rokiem w historii brytyjskiego lotnictwa. Przez ponad dwie dekady teoria, że bombardowania dalekiego zasięgu mogą wygrywać wojny, zdominowała brytyjską politykę obronną. Zdecydowana większość samolotów zamówionych dla RAF-u została zaprojektowana w celu bombardowania miast wroga lub powstrzymania wroga przed bombardowaniem brytyjskich miast. Konwencjonalne armie i wspierające je siły powietrzne były postrzegane jako przestarzały sposób prowadzenia wojny.

W 1941 roku zaczęły pojawiać się dowody na to, że brytyjska polityka była błędna. Stało się jasne, że ofensywa bombowa RAF-u przeciwko Niemcom do tego momentu osiągnęła bardzo niewiele. Tymczasem wojny toczące się w Europie, Afryce i Azji były rozstrzygane nie przez ciężkie bombowce, ale przez armie i wspierające je taktyczne siły powietrzne. Wielka Brytania nigdy nie dysponowała zasobami pozwalającymi na zbudowanie zarówno dużej armii, jak i floty bombowców strategicznych.

Zawsze musiała dokonywać wyboru. Teraz wydawało się, że kraj mógł dokonać złego wyboru.

Po raz pierwszy od 1918 roku Wielka Brytania zaczęła poważnie myśleć o innym sposobie prowadzenia wojen. Czy było już za późno na zmiany? Czy strategiczna kampania bombowa była jedyną opcją dostępną dla Wielkiej Brytanii? Czy Wielka Brytania mogła bardziej pomóc swojemu sowieckiemu sojusznikowi, dokonując inwazji na Francję, czego tak gwałtownie domagał się Stalin? Czy można to było zrobić w 1942 roku?

Patrząc dalej w przyszłość, czy nadszedł czas, aby rozpocząć rozwój zupełnie nowej generacji samolotów bojowych, które mogłyby wesprzeć armię? Czy RAF powinien posiadać wyspecjalizowane samoloty szturmowe i myśliwce przewagi powietrznej?

Odpowiedzi na te pytania, które zostały tutaj omówione przez historyka lotnictwa Grega Baughena, pomogłyby ukształtować rozwój brytyjskich sił powietrznych na nadchodzące dziesięciolecia.