Przekształcanie miast za pomocą tranzytu: Integracja tranzytu i użytkowania gruntów na rzecz zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Transforming Cities with Transit: Transit and Land-Use Integration for Sustainable Urban Development

Zawartość książki:

"Transforming Cities with Transit" bada złożony proces integracji tranzytu i zagospodarowania terenu w szybko rozwijających się miastach w krajach rozwijających się. Jako jedna z najbardziej obiecujących strategii wspierania zrównoważonego rozwoju środowiska, konkurencyjności gospodarczej i rozwoju sprzyjającego włączeniu społecznemu w szybko rozwijających się miastach, integracja tranzytu i zagospodarowania terenu jest coraz częściej przyjmowana przez decydentów na wszystkich szczeblach władzy.

Niniejsza książka koncentruje się na identyfikacji barier i możliwości skutecznej koordynacji infrastruktury transportowej i rozwoju obszarów miejskich. W pierwszej kolejności przedstawiono najlepsze światowe praktyki metropolii zorientowanych tranzytowo, które mają bezpośrednie znaczenie dla miast w krajach rozwijających się. Kluczowe ograniczenia instytucjonalne, regulacyjne i finansowe, które utrudniają integrację i możliwości wykorzystania tranzytu do kierowania zrównoważonym rozwojem obszarów miejskich, są badane w wybranych miastach w krajach rozwijających się.

W tym celu książka analizuje ich systemy Bus Rapid Transit (BRT) i ich wpływ na zagospodarowanie przestrzenne. Książka formułuje zalecenia i strategie wdrożeniowe w celu przezwyciężenia barier i wykorzystania możliwości.

Stwierdzono w niej, że w wielu krajach rozwijających się pojawiły się i nadal będą się pojawiać bezprecedensowe możliwości udanej integracji tranzytu z zagospodarowaniem przestrzennym. Wiele miast w krajach rozwijających się spełnia obecnie warunki wstępne - np. Gwałtowny wzrost, rosnące dochody realne oraz zwiększony poziom motoryzacji i zatorów komunikacyjnych - aby inwestycje BRT i kolejowe mogły wywołać znaczące zmiany w użytkowaniu gruntów w sposób opłacalny ekonomicznie i finansowo.

Zalecenia dotyczące tworzenia bardziej zrównoważonych miast przyszłości obejmują zarówno strategie na poziomie makro, które wpływają na zagospodarowanie terenu i zarządzanie w skali metropolitalnej, jak i inicjatywy na poziomie mikro, takie jak rozwój zorientowany na transport (TOD), które mogą radykalnie zmienić wzorce rozwoju na poziomie sąsiedztwa. Książka będzie interesująca dla szerokiego i zróżnicowanego grona odbiorców, w tym burmistrzów, członków rad i innych krajowych i lokalnych decydentów, urbanistów i planistów transportu, urzędników agencji tranzytowych, a także deweloperów i pracowników instytucji finansowych zajmujących się rozwojem oraz innych osób zaangażowanych w projekty TOD w szybko rozwijających się i zmotoryzowanych miastach rozwijającego się świata.