Ocena:
Książka jest wysoko oceniana jako niezbędne źródło informacji dla mechaników majsterkowiczów, szczególnie tych pracujących przy układach klimatyzacji samochodów zabytkowych. Zapewnia szczegółowe, jasne i przyjemne wskazówki dotyczące zrozumienia, naprawy i modernizacji klimatyzacji w starszych samochodach. Wielu użytkowników uznało go za szczególnie przydatny w praktycznych zastosowaniach, takich jak renowacja i modernizacja, co prowadzi do zwiększenia zaufania do ich umiejętności.
Zalety:⬤ Przejrzysty, wciągający styl pisania
⬤ dobrze zorganizowane rozdziały
⬤ wyczerpujące instrukcje
⬤ praktyczne wskazówki zarówno dla nowicjuszy, jak i doświadczonych mechaników
⬤ obejmuje prawne i etyczne aspekty pracy z czynnikami chłodniczymi
⬤ cenne spostrzeżenia na temat zabytkowych układów klimatyzacji
⬤ czytelnicy zgłaszają zwiększoną wiedzę i pewność siebie
⬤ zawiera przydatne ilustracje i odniesienia do narzędzi.
⬤ Niektórzy użytkownicy mogą uznać ją za przytłaczającą, jeśli brakuje im podstawowych umiejętności mechanicznych
⬤ kilku czytelników zasugerowało, że może ona nie obejmować wyczerpująco każdego zaawansowanego tematu
⬤ konkretne wyzwania techniczne mogą wymagać dodatkowej wiedzy lub doświadczenia wykraczającego poza zakres książki.
(na podstawie 36 opinii czytelników)
Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning
Klimatyzacja w samochodach zabytkowych często popada w ruinę, ponieważ właściciele uważają, że nigdy nie działała tak dobrze, gdy była nowa i zakładają, że jej odmłodzenie byłoby zbyt kosztowne.
W swojej nowej książce, Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic Guide to Vintage Air Conditioning, Rob Siegel szczegółowo opisuje, co jest potrzebne do wskrzeszenia dawno niedziałającej klimatyzacji w zabytkowym samochodzie lub zainstalowania klimatyzacji w samochodzie, który nigdy jej nie miał. Na poziomie szczegółowości niespotykanym w żadnej innej książce o klimatyzacji samochodowej, Rob ujawnia, co należy wiedzieć o złączkach kielichowych i o-ringowych, modernizacji sprężarki w stylu rotacyjnym i skraplacza o przepływie równoległym, tworzeniu lub określaniu niestandardowych węży oraz wyborze czynnika chłodniczego, aby klimatyzacja dmuchała wystarczająco zimno, aby była użyteczna.
Chociaż książka czerpie z doświadczenia Roba w BMW (ze szczególnym uwzględnieniem BMW 2002 i 3.0CS) i koncentruje się na zabytkowych systemach klimatyzacji (tych, które mają złącza kielichowe i pierwotnie zawierały R12), większość informacji dotyczy każdego systemu klimatyzacji, zagranicznego lub krajowego, zabytkowego lub nowoczesnego. Napisana zabawnym językiem Roba Hack Mechanika, zawierająca 240 zdjęć i ilustracji, książka obejmuje teorię, wybór czynnika chłodniczego (R12, R134a, inne zatwierdzone przez EPA, niezatwierdzone przez EPA), legalność, narzędzia do pracy z klimatyzacją, złączki i rozmiary, sprężarkę, zespół parownika i zawór rozprężny lub rurkę kryzy, skraplacz i wentylator, zbiornik / osuszacz lub akumulator, połączenia elektryczne i cykle sprężarki, podłączanie i używanie manometrów kolektora, podstawowe kroki odmładzania klimatyzacji, modernizacja klimatyzacji od podstaw, wykonywanie i instalowanie węży, płukanie układu, testowanie ciśnienia i wykrywanie wycieków, opróżnianie i ładowanie układu, rozwiązywanie problemów i inne rzeczy, które ogrzewają kabinę.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)