Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Port of Spain: The Construction of a Caribbean City, 1888-1962
W tym szeroko zakrojonym studium Stephen Stuempfle bada transformację krajobrazu (środowiska materialnego) Port of Spain od ery boomu kakaowego na przełomie XX i XXI wieku do uzyskania przez Trynidad i Tobago niepodległości od Wielkiej Brytanii w 1962 roku. Oprócz nakreślenia twórczej pracy planistów, architektów, inżynierów i budowniczych, analizuje on przedstawienia miasta w dziennikarstwie, literaturze podróżniczej, beletrystyce, fotografiach i mapach, a także wyjaśnia, w jaki sposób różne grupy społeczne wykorzystywały przestrzenie miejskie zarówno w życiu codziennym, jak i podczas publicznych uroczystości i protestów.
W ciągu siedmiu dekad Port of Spain był dynamicznym centrum interakcji między brytyjskimi urzędnikami, amerykańskimi przedsiębiorcami, personelem wojskowym i turystami oraz szybko rosnącą lokalną populacją, która zarówno utrwalała, jak i kwestionowała reżim kolonialny. Wiele osób postrzegało miasto jako przestrzeń awangardową - miejsce poszukiwania nowych możliwości i doświadczeń.
Opierając się na bogatej gamie źródeł pisanych i wizualnych, Stuempfle zanurza czytelnika w widoki i dźwięki miejskich ulic, parków, podwórek i różnych budynków, aby ujawnić, w jaki sposób to złożone środowisko ewoluowało jako królestwo zbiorowych wysiłków i wyobraźni. Argumentuje, że krajobraz miejski służył jako kluczowe miejsce do prezentacji i negocjacji porządku społecznego Trynidadu podczas jego stopniowego przejścia od rządów kolonialnych do samorządności. Dla mieszkańców Port of Spain budowa nowoczesnej stolicy była powiązana, zarówno praktycznie, jak i symbolicznie, z budową społeczeństwa i nowego państwa narodowego.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)