Autonomous Vehicles, Volume 2: Smart Vehicles for Communication
Oprócz komunikacji z innymi pojazdami, autonomiczne samochody podłączone do sieci 5G będą również w stanie komunikować się z różnymi elementami infrastruktury, które tworzą nasze drogi i inne systemy transportowe i komunikacyjne. Podobnie, bezzałogowy statek powietrzny (UAV), statek powietrzny bez pilota, załogi lub pasażerów na pokładzie, może działać pod zdalną kontrolą operatora, jako zdalnie sterowany statek powietrzny (RPA) lub z różnym stopniem autonomii.
Obejmują one wspomaganie autopilota i w pełni autonomiczne samoloty, które nie wymagają interwencji człowieka. Transport jest niezbędnym, ale często bolesnym procesem. Dzięki w pełni autonomicznej jeździe pasażerowie będą mogli realizować własne cele, zamieniając martwe godziny jazdy w owocne godziny nauki, pracy, zaangażowania i relaksu.
Podobnie, bezzałogowe statki powietrzne mogą wykonywać funkcje, których nie mogą wykonywać samoloty obsługiwane przez ludzi, czy to ze względu na środowisko, czy sytuacje wysokiego ryzyka. Celem książki jest przedstawienie potrzeb, projektów i zastosowań pojazdów autonomicznych.
Poruszane tematy obejmują zarówno inżynierię mechaniczną, jak i inżynierię komputerową, przy czym oba obszary odgrywają istotną rolę w programowaniu, zarządzaniu, generowaniu alertów i pozycji GPS, przewidywaniu ścieżki i zdarzeń w oparciu o sztuczną inteligencję, a także innych zaawansowanych technologicznie narzędziach. Niezależnie od tego, czy jest to książka dla studenta, doświadczonego inżyniera, czy innego profesjonalisty z branży, ta książka i jej tom towarzyszący są niezbędne w każdej bibliotece.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)