Podręcznik technika obsługi technicznej w lotnictwie - silnik FAA-H-8083-32B

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Aviation Maintenance Technician Handbook - Powerplant FAA-H-8083-32B

Zawartość książki:

Wydanie 2023.

Aviation Maintenance Technician Handbook-Powerplant (FAA-H-8083-32B) jest jednym z serii trzech podręczników dla osób przygotowujących się do certyfikacji jako mechanik silników. Celem tego podręcznika jest dostarczenie podstawowych informacji na temat zasad, podstaw i procedur technicznych w obszarach tematycznych związanych z uprawnieniami do obsługi silnika. Został on zaprojektowany, aby pomóc studentom zapisanym na formalny kurs instruktażowy, a także osobom, które uczą się samodzielnie. Ponieważ wymagania dotyczące wiedzy dla uprawnień płatowca i zespołu napędowego ściśle się pokrywają w niektórych obszarach tematycznych, rozdziały omawiające systemy ochrony przeciwpożarowej i systemy elektryczne zawierają materiał, który jest również powielony w podręczniku Aviation Maintenance Technician Handbook-Airframe (FAA-H-8083-31B). Ten podręcznik zawiera wyjaśnienie jednostek, które składają się na każdy z systemów, które łączą paliwo, powietrze i zapłon w silniku lotniczym w celu spalania. Zawiera również informacje na temat cech konstrukcyjnych silnika, układów smarowania, układów wydechowych, układów chłodzenia, demontażu i wymiany cylindrów, kontroli kompresji i regulacji zaworów. Ponieważ obecnie w użyciu jest tak wiele różnych typów samolotów, rozsądne jest oczekiwanie, że istnieją różnice w komponentach i systemach płatowca.

Aby uniknąć zbędnych powtórzeń, w podręczniku zastosowano praktykę korzystania z reprezentatywnych systemów i jednostek. Tematyka jest traktowana z uogólnionego punktu widzenia i powinna być uzupełniona przez odniesienie do podręczników producenta lub innych podręczników, jeśli wymagane są bardziej szczegółowe informacje. Niniejszy podręcznik nie ma na celu zastąpienia, zastąpienia lub zastąpienia oficjalnych przepisów lub instrukcji producenta. Sporadycznie używane jest słowo "musi" lub podobny język, gdy pożądane działanie jest uważane za krytyczne. Użycie takiego języka nie ma na celu uzupełnienia, interpretacji lub zwolnienia z obowiązku nałożonego przez Tytuł 14 Kodeksu Przepisów Federalnych (14 CFR).