Ocena:
Airman Knowledge Testing Supplement for Sport Pilot, Recreational Pilot, Remote (Drone) Pilot, and Private Pilot FAA-CT-8080-2H jest wysoko oceniany przez użytkowników za kompleksową zawartość, jasne wyjaśnienia i wizualnie wciągający układ. Wiele recenzji podkreśla jego skuteczność we wspomaganiu przygotowania do nauki i przyczynianiu się do sukcesu na egzaminach pilotażowych, w szczególności Part 107. Niektórzy użytkownicy zwracają jednak uwagę na dostępność wersji do pobrania ze strony internetowej FAA, aczkolwiek z gorszą jakością kolorów i użytecznością w porównaniu z wersją drukowaną.
Zalety:⬤ Kompleksowe pokrycie niezbędnej wiedzy pilota.
⬤ Atrakcyjne wizualnie kolorowe ilustracje i wykresy.
⬤ Jasne i zwięzłe wyjaśnienia ułatwiają zrozumienie złożonych tematów.
⬤ Dobrze zorganizowany, przyjazny dla użytkownika układ ułatwiający nawigację.
⬤ Zawiera pytania ćwiczeniowe, aby wzmocnić naukę i ocenić wiedzę.
⬤ Trwały i przenośny dla wygody podczas sesji nauki.
⬤ Niezbędne źródło informacji do zdania egzaminów certyfikacyjnych FAA.
⬤ Wersja do pobrania ma gorszą jakość kolorów i mniejsze obrazy.
⬤ Dodatkowe koszty związane z zakupem wersji drukowanej, jeśli preferuje się przejrzystość i użyteczność.
⬤ Wymaga pewnej znajomości do efektywnego wykorzystania podczas egzaminów czasowych.
(na podstawie 112 opinii czytelników)
Airman Knowledge Testing Supplement for Sport Pilot, Recreational Pilot, Remote (Drone) Pilot, and Private Pilot FAA-CT-8080-2H: Flight Training Study
Niniejszy suplement do testów wiedzy lotniczej został opracowany przez Służbę Standardów Lotniczych Federalnej Administracji Lotnictwa Cywilnego (FAA). Jest on przeznaczony do użytku przez posiadaczy upoważnienia do wyznaczania organizacji (ODA) Airman Knowledge Testing (AKT) oraz inne podmioty zatwierdzone i/lub upoważnione do przeprowadzania testów wiedzy lotniczej w imieniu FAA w następujących obszarach wiedzy:
.
⬤ Pilot sportowy-samolot (ASEL i ASES)
⬤ Pilot sportowy - samolot.
⬤ Pilot sportowy - szybowiec.
⬤ Pilot sportowy - sterowiec (LTA)
⬤ Pilot sportowy-balon (LTA)
⬤ Pilot sportowy - kontrola zmiany masy (WSCS i WSCL)
⬤ Pilot sportowy-spadochron z napędem (PPL i PPS)
⬤ Pilot rekreacyjny-samolot (RPA)
⬤ Pilot rekreacyjny - motolotnia/śmigłowiec (RPH)
⬤ Rekreacyjny pilot motolotni/płatowca (RPG)
⬤ Private Pilot-Airplane/Recreational Pilot-Transition (PAT)
⬤ Private Pilot-Helicopter/Recreational Pilot-Transition (PHT)
⬤ Private Pilot-Gyroplane/Recreational Pilot-Transition (POT)
⬤ Pilot prywatny-samolot (PAR)
⬤ Pilot prywatny motolotni/śmigłowca (PRH)
⬤ Pilot prywatny motolotni/śmigłowca (PRO)
⬤ Prywatny pilot szybowcowy (POL)
⬤ Pilot prywatny-bezpłatny balon na ogrzane powietrze (PBH)
⬤ Private Pilot-Free Balloon-Gas (PBG)
⬤ Private Pilot-Lighter-Than-Airship (PLA)
⬤ Pilot prywatny - spadochron z napędem (PPP)
⬤ Pilot prywatny - kontrola zmiany masy (PWS)
⬤ Bezzałogowe statki powietrzne - małe (UAG)
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)