Parowce i żeglarze na Wielkich Jeziorach

Opinie czytelników

Książka oferuje kompleksowy przegląd branży żeglugowej Wielkich Jezior, szczegółowo opisując jej historię, typy statków i życie na pokładzie. Prosty styl pisania autora i jego osobiste doświadczenia wzmacniają narrację, czyniąc ją wciągającą lekturą zarówno dla entuzjastów, jak i nowicjuszy. Zawiera jednak pewne pominięcia i nieścisłości, które mogą być niepokojące dla czytelników posiadających szczegółową wiedzę na ten temat.

Wyczerpująca historia żeglugi po Wielkich Jeziorach, wciągający i przejrzysty styl pisania, zawiera doskonałe zdjęcia, prawdziwy i nieupiększony opis życia na jeziorach, gorąco polecany przez entuzjastów żeglugi.

Pewne pominięcia, takie jak łodzie Bob-Lo, i nieścisłości dotyczące kobiet na pokładach statków i ewoluującej dynamiki branży.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Steamboats and Sailors of the Great Lakes

Zawartość książki:

Przemysł żeglugowy Wielkich Jezior może prześledzić swój rodowód do 1679 roku, kiedy to na jeziorze Erie zwodowano Griffon, sześćdziesięciostopową galerę o wadze prawie pięćdziesięciu ton. Zbudowany przez LaSalle'a, francuskiego odkrywcę, któremu zlecono poszukiwanie przejścia przez Amerykę Północną do Chin, był pierwszym żaglowcem pływającym po górnych jeziorach, sygnalizując początek przemysłu żeglugowego Wielkich Jezior, jaki znamy dzisiaj.

Steamboats and Sailors of the Great Lakes to najbardziej dogłębne i oparte na faktach studium przemysłu żeglugowego Wielkich Jezior napisane w tym stuleciu. Autor Mark L. Thompson opowiada fascynującą historię najbardziej wydajnego systemu transportu masowego na świecie, opisując frachtowce Wielkich Jezior, ładunki wielkich statków oraz mężczyzn i kobiety, którzy służyli jako załoga. Dokumentuje dramatyczne zmiany, które zaszły w branży i przygląda się kluczowej roli, jaką żegluga Wielkich Jezior odgrywa w dobrobycie gospodarczym Stanów Zjednoczonych i Kanady, pomimo faktu, że wielkość floty i ilość przewożonych ładunków dramatycznie spadły w ostatnich latach.

Obejmujący ponad trzy stulecia, od rejsu LaSalle'a w 1679 roku, przez 1975 rok z tajemniczym zatonięciem Edmunda Fitzgeralda, aż po życie na pokładzie dzisiejszych tysiącmetrowych behemotów, ten ważny tom dokumentuje ewolucję branży poprzez jej "Złoty Wiek" pod koniec XIX wieku do teraźniejszości, ze zmniejszoną flotą USA, która liczy mniej niż siedemdziesiąt statków.