Ocena:
Książka „P-39 Airacobra Aces” zawiera szczegółowy opis pilotów, którzy latali na P-39 Airacobra podczas II wojny światowej, koncentrując się na ich sukcesach i osiągach samolotu w różnych teatrach powietrznych. Choć książka jest wyczerpująca i dobrze zbadana, niektórzy czytelnicy uważali, że brakuje w niej wciągającej narracji i szczegółów dotyczących samego samolotu.
Zalety:Książka jest dokładna i dobrze udokumentowana, dostarczając szczegółowych relacji o pilotach i ich osiągnięciach. Zawiera cenne zdjęcia i kolorowe profile, dzięki czemu jest atrakcyjna wizualnie. Autor skutecznie przedstawia mocne i słabe strony zarówno pilotów, jak i P-39 Airacobra, i służy jako dobra podstawa do dalszych badań.
Wady:Wielu czytelników uznało książkę za nieco suchą i pozbawioną wciągającej narracji. Nie zagłębia się ona w techniczne osiągi samolotu ani nie dostarcza relacji z pierwszej ręki od pilotów. Niektóre sekcje są gęste i mogą nie zaspokoić tych, którzy szukają ekscytującego przedstawienia Airacobry i jej użycia w walce.
(na podstawie 16 opinii czytelników)
P-39 Airacobra Aces of World War 2
Pierwszy amerykański myśliwiec wyposażony w trójkołowe podwozie i zamontowany pośrodku silnik, P-39 okazał się niezbyt udany w rękach swojego pierwszego klienta, US Army Air Force (AAF).
Ograniczany przez zawodność i słabe osiągi silnika na dużych wysokościach, P-39 służył jednak u boku P-40 i P-38 w zaciętych walkach o zdobycie Guadalcanal w latach 1942/43, a także brał udział w wielu akcjach nad dżunglami Nowej Gwinei. Około tuzina asów AAF zaliczyło pięć zestrzeleń na P-39, choć suma ta została znacznie przekroczona przez radzieckie Czerwone Siły Powietrzne, których piloci ocenili Airacobrę jako jeden z najlepszych myśliwców lend-lease w czasie wojny.
