Ocena:
Książka „From Beaton's to Beach Haven: A Cat Ghost Bh G” autorstwa Williama W. Fortenbaugha zawiera szczegółową i wciągającą historię drewnianej łodzi wyścigowej o nazwie Ghost, wraz z wglądem w jej budowę i znaczenie kulturowe w społeczności morskiej. Jest ona szczególnie atrakcyjna dla entuzjastów żeglarstwa i rzemiosła.
Zalety:Książka jest dobrze zbadana, szczegółowa i oferuje przejrzyste prezentacje, które sprawiają, że jest pouczająca i wciągająca. Czytelnicy doceniają żywe obrazy, wciągającą fabułę i dogłębną eksplorację rzemiosła związanego z drewnianymi łodziami. Jest to wyjątkowa i zabawna lektura, która zapewnia kontekst historyczny i osobiste anegdoty, dzięki czemu jest wciągająca zarówno dla entuzjastów morza, jak i zwykłych czytelników.
Wady:Niektórzy czytelnicy mogą uznać temat za niszowy lub specyficzny dla żeglarstwa, co może nie spodobać się każdemu. Wielu osobom podobały się szczegółowe opisy i zdjęcia, ale inni mogą uważać, że książka jest zbyt techniczna lub koncentruje się wyłącznie na określonym typie łodzi, potencjalnie ograniczając jej szerszą atrakcyjność.
(na podstawie 9 opinii czytelników)
From Beaton's to Beach Haven: A Cat Ghost Bh G
Niniejsza książka skupia się na dwudziestoośmiostopowej drewnianej łodzi Catboat o nazwie Ghost. Należy ona do klasy łodzi unikalnych dla zatoki Barnegat w New Jersey.
Klasa ta powstała w 1922 r., a w 1924 r. została uznana za klasę wyścigową pod nazwą A Cat. Klasa została poważnie dotknięta przez Wielki Kryzys, ale przetrwała i rozpoczęła renesans w 1980 roku, kiedy David Beaton and Sons zbudował Wasp, nowy A Cat, zgodnie z planami z 1923 roku.
Ghost był drugim A Cat Beatona i odniósł natychmiastowy sukces. Nie tylko wygrał siedem kolejnych mistrzostw Bay w latach 1994-2000, ale także wykazał się niezwykłym kunsztem. Można powiedzieć, że Ghost był i pozostaje paradygmatem doskonałości w budowie drewnianych łodzi.
Na szczęście proces budowy został szczegółowo sfotografowany i jest teraz zapisany w formie książki. Zdjęcia w połączeniu z objaśnieniami prowadzą czytelnika od tworzenia wzorów i przygotowania warsztatu do uroczystego wodowania w doku olinowania Beaton. Po tym następuje opis początkowej katastrofy Ghosta na torze wyścigowym, niezwykłego powrotu do zdrowia, a następnie dwudziestu dwóch lat ciągłej rywalizacji.
To, co sprawiło, że Ghost był szybki na torze wyścigowym, a co nie zadziałało, zostało zapisane do rozważenia przez czytelnika. Zakończenie skupia się na nowym domu Ghosta w Muzeum Morskim New Jersey.
