Miejsca katastrof nalotów Dambuster: 617 Dywizjon w Holandii i Niemczech

Opinie czytelników

Książka jest kompleksowym i pouczającym przewodnikiem po nalotach Dambusters i doświadczeniach odważnych ludzi biorących w nich udział. Jest ceniona za szczery hołd dla lotników i szczegółowe opisy miejsc katastrof. Jednak niektórzy czytelnicy zauważyli, że można by ją ulepszyć w niektórych obszarach, takich jak włączenie większej ilości informacji na temat konkretnych incydentów i błędów w planowaniu.

⬤ Dobrze zbadana i pouczająca
⬤ doskonałe podsumowanie miejsc katastrof
⬤ szczery hołd dla dzielnych lotników
⬤ przydatna dla odwiedzających powiązane miejsca pamięci i katastrof
⬤ wypełnia luki w historii Dambusters
⬤ kompaktowa i łatwa do odczytania.

⬤ Niektórzy czytelnicy uważali, że brakuje w niej omówienia konkretnych incydentów, takich jak miejsce katastrofy Guya Gibsona
⬤ sugestie dotyczące ulepszeń obejmują więcej szczegółów na temat planowania przeszkód, takich jak linie energetyczne
⬤ nie tak wciągająca dla niektórych, jak oczekiwano.

(na podstawie 17 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Dambuster Raid Crash Sites: 617 Squadron in Holland and Germany

Zawartość książki:

Wiele załóg 617 Dywizjonu, które brały udział w słynnych atakach na tamy Mohne, Eder i Sorpe, a także w nalotach na kanał Dortmund-Ems, nie powróciło do kraju. Ta książka zabiera czytelnika do wielu miejsc katastrof, które były ich wynikiem.

Obejmują one wybrzeże Texel, Rees, Marbeck, Emmerich, Hamm, Ostonnen, na północ od zapory Mohne, dawne lotnisko Gilze-Rijen w Holandii i Castricum-aan-Zee, również w Holandii. Miejsca związane z kanałem Dortmund-Ems to Noordhorn, Recke, Bergeshovede, Ladbergen i Den Ham w Holandii. Wszystkie te miejsca można odwiedzić w ciągu tygodniowej wycieczki samochodem lub transportem publicznym.

Książka jest ilustrowana ówczesnymi i obecnymi zdjęciami miejsc, zaangażowanego personelu i oryginalnych samolotów. Wymienione są także lokalne atrakcje, dzięki czemu miłośnicy tej słynnej eskadry mogą poszerzyć swoją wiedzę, a także cieszyć się przerwą kontynentalną.