Lotus Elan: S1 do Sprint i Plus 2 do Plus 2s 130/5 1962-1974

Opinie czytelników

Książka jest przewodnikiem przeznaczonym dla nowych właścicieli Lotus Elan, chwalonym za wizualizacje i ogólną prezentację, ale krytykowanym za niejasność i kosztowność, biorąc pod uwagę jej długość.

Dobrze złożona, piękne zdjęcia, przyjemna dla oka, polecana jako pierwsza książka dla przyszłych właścicieli Elana.

Niejasna w niektórych obszarach, zbyt krótka i uważana za drogą jak na 59-stronicową książkę w miękkiej oprawie.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Lotus Elan: S1 to Sprint and Plus 2 to Plus 2s 130/5 1962 to 1974

Zawartość książki:

Niezbędny przewodnik po zakupie wymarzonego Lotusa Elan, ta książka poprowadzi Cię przez wszystko, co musisz wiedzieć.

Lotus Elan i Plus 2 to klasyczne samochody sportowe Lotus. Małe, lekkie i napędzane własnym silnikiem Twin Cam Lotusa, były i są szybkimi, świetnie prowadzącymi się samochodami sportowymi z rodowodem zwycięzców Grand Prix. Dzięki zwycięskiej formule nadwozia z włókna szklanego i prostemu podwoziu szkieletowemu z blachy stalowej, Elan był przystępnym cenowo zamiennikiem drogiego i egzotycznego Lotusa Elite z włókna szklanego i stał się podstawą gamy samochodów drogowych Lotus w latach 60. i 70. ubiegłego wieku. Po raz pierwszy wprowadzony jako otwarty dwumiejscowy samochód w 1962 r. i jako coup w 1966 r., Elan był dostępny jako "zestaw" do samodzielnego montażu lub w formie zmontowanej fabrycznie i był udoskonalany przez lata 60., a jego kulminacją były słynne modele Sprint z 1971 r. z wielozaworowym silnikiem Twin Cam o mocy 130 KM.

Poszerzony i rozciągnięty Elan 2+2 ze szczątkowymi tylnymi siedzeniami - nazwany, co nie jest zaskoczeniem, Plus 2 - został wprowadzony w 1967 roku, a następnie Plus 2S o wyższej specyfikacji w 1969 roku, który był pierwszym Elanem niedostępnym w formie zestawu. Plus 2S 130 zyskał silnik w specyfikacji Sprint w 1971 roku, a ostatnim Elanem był Plus 2S 130/5 z 1972 roku. W latach 1962-1973 wyprodukowano nieco ponad 9000 Elanów, a w latach 1967-1974 nieco ponad 5000 Plusów 2.

Niniejsza książka została napisana w celu dostarczenia potencjalnemu właścicielowi wszystkich informacji potrzebnych do ustalenia, czy Elan lub Plus 2 jest dla niego i na co zwrócić uwagę podczas oglądania przykładu. Przeanalizowano wszystkie aspekty samochodów, w tym dokumentację, kwestie mechaniczne, nadwozie i wnętrze, z wieloma zdjęciami przykładowych samochodów, aby pomóc w ocenie konkretnego samochodu i zrozumieć konsekwencje wielu typowych problemów, które może wykazywać samochód. Autor jest entuzjastą Lotusa i od wielu lat zajmuje się i pisze o klasycznych Lotusach.