Ocena:
Książka poświęcona lotniskowcom klasy Sōryū, Hiryū i Unryū jest wysoko ceniona za głębię techniczną, obszerne ilustracje i wyczerpujące informacje. Przemawia szczególnie do entuzjastów Cesarskiej Japońskiej Marynarki Wojennej i osób zainteresowanych historią marynarki wojennej II wojny światowej. Niektórzy recenzenci zwracają jednak uwagę na niespójności w jakości zdjęć, potencjalne zamieszanie w tekście oraz brak pewnych szczegółów technicznych lub wyczerpujących wniosków.
Zalety:⬤ Obszerne informacje techniczne i szczegóły dotyczące lotniskowców.
⬤ Duża liczba zdjęć i rysunków, z których wiele jest wcześniej niewidzianych.
⬤ Zapewnia cenny wgląd w projektowanie i budowę statków.
⬤ Dobrze zbadana i napisana w przystępnym stylu.
⬤ Wysokiej jakości druk i wartości produkcyjne.
⬤ Dobry dodatek do kolekcji historii marynarki wojennej II wojny światowej.
⬤ Niespójna jakość zdjęć; niektóre wydają się szorstkie lub niewyraźne.
⬤ Niektóre sekcje tekstu mogą być mylące lub niejasne.
⬤ Niektóre diagramy i rysunki nie są oznaczone, co utrudnia ich zrozumienie.
⬤ Brak kompleksowych wniosków na temat skuteczności projektów statków.
⬤ Brak indeksu lub bibliografii dla dalszych odniesień.
(na podstawie 17 opinii czytelników)
Sōryū, Hiryū, and Unryū-Class Aircraft Carriers: In the Imperial Japanese Navy During World War II
Ta książka obejmuje projekt i budowę dwóch dobrze znanych lotniskowców Sō ryū i Hiryū oraz mniej znanych okrętów klasy Unryū i opiera się na oryginalnych japońskich materiałach źródłowych, w tym licznych zdjęciach, rysunkach i specyfikacjach.
Szczegółowo opisano, jak i dlaczego Japończycy zaprojektowali i zbudowali średniej wielkości lotniskowce klasy Sō ryū -, Hiryū - i Unryū - oraz jak były one obsługiwane. Cesarska Japońska Marynarka Wojenna planowała budowę 45 lotniskowców w latach 1918-1943 i oddała do użytku dwadzieścia pięć z nich w latach 1922-1944.
Były to duże, średnie i małe lotniskowce, niektóre przerobione z innych klas okrętów wojennych, a także lotniskowce eskortowe przebudowane ze statków pasażerskich. Przedstawione tu średnie lotniskowce stanowiły większość z 18 planowanych: pięć zostało ukończonych, trzy pozostawały na różnych etapach ukończenia pod koniec wojny na Pacyfiku, a dziesięć zostało ostatecznie anulowanych.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)