Londyński Dennis Trident

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 9 głosach.

Oryginalny tytuł:

The London Dennis Trident

Zawartość książki:

Napędzany pod koniec lat 90. przez imperatyw dostępności wymagający autobusów niskopodłogowych zarówno w Londynie, jak i w pozostałej części Wielkiej Brytanii, Dennis opracował trójosiowy piętrowy Trident dla Hongkongu, a następnie dostosował projekt do wersji dwuosiowej dla Wielkiej Brytanii.

Zamówienia napływały gęsto i szybko między 1999 r., kiedy pierwsze Tridenty dla Londynu weszły do służby w Stagecoach, a 2006 r., kiedy zastąpił je Enviro 400, połączenie zunifikowanych nadwozi.

W tych latach w Londynie pojawiło się ponad dwa tysiące tego typu pojazdów, zamówionych przez Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair i Hackney Community Transport.

Nadwozia zostały wykonane przez Alexander ALX400, Plaxton (Precedent) i East Lancs, w dwóch dostępnych długościach.

Podczas gdy samo oznakowanie rozwijało się, chociaż Trans Bus, dopóki ta niespokojna organizacja nie została zawieszona w 2004 roku przez dzisiejszego Alexandra Dennisa.

Wszechstronny i sympatyczny Trident we wszystkich swoich formach przetrwał dwie dekady w Londynie, a ostatnie egzemplarze zostały wycofane z eksploatacji w 2020 roku.