Lokomotywy klasy 25, 26 i 27 w Szkocji

Opinie czytelników

Książka wywołuje nostalgię dzięki pouczającemu tekstowi i fantastycznym zdjęciom związanym z małymi silnikami w Szkocji, ale cierpi z powodu słabej produkcji i niskiej jakości zdjęć, które rozczarowują niektórych czytelników.

Pełna nostalgii, fantastycznych zdjęć, odpowiedniego i pouczającego tekstu towarzyszącego, czytelna.

Słabe wartości produkcyjne, nieodpowiednie wyważenie kolorów, niskiej jakości zdjęcia z żółtym odcieniem, brak nowych treści.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Class 25, 26 and 27 Locomotives in Scotland

Zawartość książki:

Lokomotywy te zostały wprowadzone do British Rail w 1956 roku i początkowo zostały przydzielone do Eastfield Depot w Glasgow i Haymarket Depot w Edynburgu. Stały się one znane jako Typ 2 i były wykorzystywane zarówno do przewozów pasażerskich, jak i towarowych.

W późniejszych latach flota Class 26 została przeznaczona do różnych kopalń węgla w regionie Ayrshire. Szereg lokomotyw klasy 27 zostało później przekształconych do pracy w trybie push-pull na ruchliwej trasie Glasgow Queen Street-Edynburg od 1971 roku i pracowały do 1980 roku.

Niniejsza książka obejmuje wszystkie trzy klasy od ery BR do prywatyzacji i później. Wszystkie klasy wykonywały znakomitą pracę w całej Szkocji, a niektóre z nich są obecnie zachowane na różnych liniach zabytkowych w całej Szkocji.