Le Mans 1930-39: Oficjalna historia największego wyścigu samochodowego na świecie

Opinie czytelników

Książka jest wysoko ceniona za wyczerpujące szczegóły, bogatą zawartość wizualną i wnikliwe anegdoty na temat 24-godzinnego wyścigu Le Mans, szczególnie z lat 30. XX wieku. Czytelnicy doceniają dogłębne badania i organizację, co czyni ją niezbędną lekturą dla entuzjastów Le Mans i wyścigów wytrzymałościowych. Pojawiają się jednak pewne uwagi krytyczne dotyczące wysokiej ceny i chęci uzyskania większej liczby zdjęć z przygotowań samochodów wyścigowych.

⬤ Bogata ilość informacji ze szczegółowymi statystykami i treścią wizualną
⬤ doskonałe fotografie
⬤ dokładnie zbadane z ciekawymi anegdotami
⬤ zorganizowane i łatwe do odczytania
⬤ wysoce zalecane dla fanów Le Mans
⬤ obowiązkowa pozycja dla entuzjastów wyścigów.

⬤ Wysoka cena książki
⬤ niektórzy czytelnicy życzą sobie więcej zdjęć z padoku i przygotowań
⬤ szczegółowy opis może wydawać się przesadzony dla niektórych.

(na podstawie 45 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Le Mans 1930-39: The Official History of the World's Greatest Motor Race

Zawartość książki:

Oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego 24-godzinnego wyścigu Le Mans, ta wystawna książka jest siódmym tytułem w tej serii dekada po dekadzie i uzupełnia opis klasyka wytrzymałościowego od samego początku do końca XX wieku. Niniejszy tytuł obejmuje dziewięć wyścigów z lat trzydziestych (w 1936 r. nie odbył się żaden wyścig), w których zaszczyty zostały podzielone między włoskich, francuskich i brytyjskich producentów. Każdy wyścig został wyczerpująco opisany za pomocą żywych fotografii, wnikliwego komentarza dostarczającego bardziej szczegółowych informacji niż kiedykolwiek opublikowano na temat tego okresu oraz pełnych statystyk. Opracowana przez uznany autorytet tego legendarnego wyścigu, ta seria książek jest ceniona przez wszystkich entuzjastów wyścigów samochodów sportowych.

W wyścigu z 1930 roku Bentley odniósł czwarty sukces z rzędu, a Woolf Barnato i Glen Kidston zwyciężyli w tym samym "Speed Six", w którym wygrali w 1929 roku.

Dwóch wielkich brytyjskich kierowców tamtej epoki, Earl Howe i Henry Birkin, wygrało dla Alfy Romeo w 1931 roku, rozpoczynając passę czterech zwycięstw włoskiego producenta.

Tazio Nuvolari, wybitny as Grand Prix przedwojennej dekady, zapewnił sobie niezwykle dramatyczne zwycięstwo na ostatnim okrążeniu w 1933 roku w najbliższym finiszu Le Mans.

Lagonda (1935) i Delahaye (1938) zapewniły sobie po jednym zwycięstwie, podczas gdy Bugatti zdobyło dwa z wielkim Jean-Pierre Wimille prowadzącym innowacyjne samochody Type 57 "Tank" z całkowicie zamykanym nadwoziem.

Bardzo szczegółowy opis dziewięciu wyścigów dekady rok po roku, zapewniający bezprecedensową szczegółowość informacji i zdjęć dla każdego roku.

Oficjalny status zapewnia szereg unikalnych funkcji, w tym reprodukcję zdjęć i pełnokolorowych plakatów wyścigowych z archiwów ACO. Kompletne dane dla każdego roku obejmują regulamin techniczny, listę zgłoszeń, zmiany torów (wraz ze schematem), pełne wyniki i nagrody w poszczególnych kategoriach.

Całość jest pięknie zaprojektowana i zaprezentowana.