KSIĘGA JEDNOŚLADÓW BSA (GRUPY B, C i M) 250 cm3 - 350 cm3 - 500 cm3 i 600 cm3 OHV i SV OD 1945 DO 1959 R.

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

BOOK OF THE BSA (GROUPS B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV SINGLES FROM 1945 TO 1959

Zawartość książki:

148 stron, 97 ilustracji, rozmiar 5,5 x 8,5 cala. Pierwotnie opublikowana pod tytułem The Book of the BSA (Groups B, C and M) autorstwa W. C. Haycrafta, książka ta jest jedną z serii The Motorcyclist's Library opublikowanej w USA przez Floyda Clymera w porozumieniu z oryginalnymi wydawcami Pitman Ltd. z Londynu w Anglii.

To wznowienie 15. wydania zawiera kompletne dane techniczne, informacje serwisowe i konserwacyjne oraz szczegółowe instrukcje dotyczące naprawy i remontu głównych elementów mechanicznych i elektrycznych motocykli BSA 250cc, 350cc, 500cc i 600cc B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11 De Luxe, M20, M21 i M33 z pojedynczym cylindrem OHV i SV od 1945 do 1959 roku, z wyjątkiem modeli C10L, C11G, C12, C15 i Gold Star z lat 1954-59. Zawiera wystarczająco szczegółowy tekst i schematy, aby pomóc w poważnym remoncie, takim jak przebudowa silnika, a nawet całkowita renowacja.

PRZEWODNIK PO RÓŻNYCH WYDANIACH "BOOK OF THE BSA" DLA WŁAŚCICIELI SINGLI PO II WOJNIE ŚWIATOWEJ DO 1970 R.

Wydania 10, 11 i 12 opublikowane po zakończeniu II wojny światowej były niczym więcej niż przedrukiem przedwojennego wydania 9 z lat 1936-1939, z których każde zawierało dodatkowy 50-stronicowy "suplement" obejmujący modele powojenne. Ze względu na powierzchowny charakter tych dodatków, były one niewystarczające do zapewnienia informacji na temat remontów i napraw dla właścicieli powojennych modeli.

Kiedy jednak opublikowano 13. edycję, cała publikacja skupiła się na powojennych modelach B, C i M do 1954 roku, a sekcja przedwojenna z lat 1936-1939 została wyeliminowana. W 14. edycji rozszerzono zakres lat, podobnie jak w 15. edycji, która była ostatnią edycją obejmującą powojenne modele serii C. Dlatego też VelocePress wznowił 15. edycję (ISBN 9781588502292), która jest najbardziej przydatna dla właścicieli powojennych singli B, C i M z lat 1945-1959.

Wydania 16. i 17. nadal obejmowały późniejsze modele B i M (tylko), a ostatnim wydaniem obejmującym serię B i M było wydanie 17. opublikowane w 1968 roku. Dlatego też VelocePress wznowił 17. wydanie (ISBN 9781588501561), które obejmuje modele od 1955 do 1967 roku, jest najbardziej przydatne dla właścicieli późniejszych motocykli serii B i M.

Wreszcie, modele C z 1954 r. i późniejsze otrzymały własną edycję 1, począwszy od 1963 roku. Ta oddzielna publikacja doczekała się czterech różnych wydań, z których każde rozszerzało zakres omawianych lat. Oczywiście najodpowiedniejszym wydaniem dla właścicieli późnych modeli C o pojemności 250 cm3 będzie wznowienie VelocePress (ISBN 9781588501585) czwartego i ostatniego wydania, które obejmuje modele od 1954 do 1970 roku.