Kolej wąskotorowa w sektorze Ypres: Przed, w trakcie i po pierwszej wojnie światowej

Oryginalny tytuł:

Narrow Gauge in the Ypres Sector: Before, During and After the First World War

Zawartość książki:

Sektor Ypres na froncie zachodnim był w latach 1914-1918 utrzymywany głównie przez wojska brytyjskie i dominikańskie. Salient Ypres, znajdujący się w centrum tego sektora, był jednym z najintensywniej zwalczanych pojedynczych miejsc pierwszej wojny światowej. Pod koniec 1917 roku sektor ten był pełen linii kolejowych, składowisk, obozów i innych obiektów. Wiele stracono podczas niemieckiego natarcia w kwietniu 1918 r., ale od września 1918 r. armia niemiecka była spychana na wschód aż do zawieszenia broni.

Chociaż Ypres i większość obszarów wysuniętych znajduje się w Belgii, znaczna część obszaru wsparcia znajduje się w północnej Francji. W tej książce przeanalizowano sieci metra w obu krajach, które powstały przed I wojną światową, a także ich zastosowania i rozbudowę podczas wojny. W latach 1916-1918 opisano budowę kolei lekkich (o szerokości toru 60 cm), wraz z oceną wkładu obu kolei wąskotorowych w wysiłek wojenny.

Po wojnie koleje wąskotorowe w tym sektorze były generalnie wykorzystywane jedynie do krótkoterminowych prac porządkowych i ratunkowych. Koleje metrowe w Belgii zostały odbudowane lub naprawione. Te we Francji ucierpiały w mniejszym stopniu. Historia jest kontynuowana aż do zamknięcia ostatniej z tych kolei.

Niniejsza książka jest tomem uzupełniającym do tych poświęconych sektorowi Arras (2015) i sektorowi Sommy (2018). Odnosi się do innych wcześniejszych prac na temat brytyjskich, francuskich i belgijskich kolei, zwłaszcza podczas I wojny światowej, ale zawiera wystarczającą ilość informacji, aby stać się samodzielną pozycją.